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分析電動(dòng)汽車出現(xiàn)充電后不耐用的主要原因有哪些?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1112次  |  2019年01月20日  

眾所周知,我們平時(shí)使用電動(dòng)車的時(shí)候,最擔(dān)心的就是它的電池問(wèn)題,因?yàn)殡姵貎?chǔ)存能力的大小直接關(guān)系到我們用車過(guò)程時(shí)間的長(zhǎng)短,也必將影響著我們的日常生活。很多用戶在使用電動(dòng)汽車的過(guò)程中都會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題:電動(dòng)汽車一充就滿,一用就完,讓整個(gè)用車過(guò)程變得非??鄲馈D敲?,遇到這樣的問(wèn)題,我們應(yīng)該怎么解決呢?

首先,碰到這樣的情況,肯定是不正常的,我們就要找到其中的原因。如果我們的電動(dòng)車經(jīng)常使用快充的功能,也就是大電流的充電和放電,就像我們的手機(jī)經(jīng)常使用快充,那么電池就會(huì)很不耐用,所以對(duì)電動(dòng)汽車而言,這個(gè)情況就很容易造成電池出現(xiàn)失水,從而使得電動(dòng)汽車一充就滿一用就完。這種時(shí)候,我們就應(yīng)該對(duì)電池進(jìn)行加水,或補(bǔ)水,務(wù)必記住是電池的專用水。

其次,電池作為電動(dòng)汽車的核心部件,它本身也很容易出現(xiàn)問(wèn)題,比如最常見(jiàn)的就是電池的硫化,我們?cè)谌粘5囊恍╇姵刂?,?huì)看到它的負(fù)極上出現(xiàn)一些白色堅(jiān)硬的硫酸鹽晶體,而這些物質(zhì)就會(huì)影響電解液的擴(kuò)散和滲透,使得電質(zhì)的導(dǎo)電性能嚴(yán)重下降,所以這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)一充就滿一用就完的情況,這時(shí)候,我們就應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行修復(fù),但是如果出現(xiàn)特別嚴(yán)重的情況,就需要更換電池了。

當(dāng)然,若是電動(dòng)汽車的充電器出現(xiàn)問(wèn)題,此時(shí),整體電壓會(huì)偏低,充進(jìn)去的電是虛電,很容易充滿,不耐用,電池接受不到到實(shí)際應(yīng)有的電量,也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車一充就滿一用就完的現(xiàn)象,這時(shí)候就應(yīng)該更換充電器了。

總而言之,電動(dòng)汽車如果出現(xiàn)一充就滿,一用就完的這種現(xiàn)象,首先應(yīng)該檢測(cè)什么地方出現(xiàn)問(wèn)題,然后再“對(duì)癥下藥”進(jìn)行解決,使得電池在比較理想的狀態(tài)運(yùn)行,同時(shí)也解決了自己用車充電的煩惱。

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