要說(shuō)燃油車最關(guān)鍵的兩大部件是引擎和變速箱的話，那純電動(dòng)車最關(guān)鍵的兩大部件就非電池和電機(jī)莫屬了。引擎需要保養(yǎng)我們都只知道，那電池呢？

近兩年，純電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)不少自主車企都紛紛推出旗下純電動(dòng)車型，加上國(guó)家政策助力，越來(lái)越多人開(kāi)上了純電動(dòng)車，關(guān)于電動(dòng)車的電池否需要保養(yǎng)、如何保養(yǎng)的問(wèn)題也隨之而來(lái)。那么關(guān)于電動(dòng)車電池的問(wèn)題究竟有哪些需要注意的地方？我們一起來(lái)看看

燃油車和電動(dòng)車二者最大的區(qū)別在于，燃油車由引擎提供動(dòng)力而電動(dòng)車由電池提供動(dòng)力。燃油車需要定期對(duì)引擎進(jìn)行換機(jī)油、清洗節(jié)氣門等保養(yǎng)工作，電動(dòng)車則需注意電池的保養(yǎng)。關(guān)于電池的保養(yǎng)，我們需要注意一下幾點(diǎn):

1、把握好充電時(shí)機(jī)

車主用車的時(shí)候，可以留意汽車用電的情況，然后估算自己應(yīng)該什么時(shí)候?yàn)槠嚦潆?，以及隔多長(zhǎng)時(shí)間充一次電。電池的用量可以通過(guò)電壓表盤來(lái)顯示，當(dāng)指針從“H”降到“L”附近時(shí)，就意味著我們要為汽車充電了。需要注意的是，盡量不要用快到?jīng)]電位置再充電，因?yàn)榈搅瞬畈欢嗟墓飻?shù)，汽車就很明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度的降低電池壽命。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2、控制好充電時(shí)間

在充電的過(guò)程中，時(shí)間的把握很重要，充電時(shí)間的長(zhǎng)短，有的車主并不以為意，但久而久之，就會(huì)影響到電池的使用壽命。合適的充電時(shí)間要根據(jù)自己汽車的實(shí)際剩余電量決定。如果電壓表盤的指針已經(jīng)在“L”的位置了，或者說(shuō)車主本身已經(jīng)感覺(jué)到汽車的電快要用完了，這時(shí)候慢充8-10個(gè)小時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，最好是充到充電器變燈為止;如果汽車的電還沒(méi)用完，充電時(shí)長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)8個(gè)小時(shí)。

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車每天都要充電，讓電池淺循環(huán)，這樣可以延長(zhǎng)它的使用壽命。此外，定期對(duì)電池來(lái)一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因?yàn)檫@樣可以讓電池更加耐用。

3、閑置存放時(shí)應(yīng)處于滿電狀態(tài)

當(dāng)電池在使用后沒(méi)有及時(shí)充電，這個(gè)時(shí)候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池?fù)p壞的嚴(yán)重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時(shí)間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個(gè)月充電一次。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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4、行駛過(guò)程中盡量避免急加速

電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，如果猛踩加速，則會(huì)形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。如果行駛中突然出現(xiàn)速度降低的情況，就有可能是某一組電池出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)盡快送去檢查。

5、避免將車在陽(yáng)光下暴曬

尤其是在夏天，停車時(shí)一定注意盡量把車停在陰涼處避免陽(yáng)光暴曬。否則蓄電池會(huì)因內(nèi)部壓力增加而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

小編結(jié)語(yǔ)：

電動(dòng)車與燃油車在許多部件，如輪胎、剎車、制動(dòng)液等方面都是相同，這些根據(jù)自身平時(shí)的用車頻率來(lái)按時(shí)更換就可。電池雖然不需要更換，但是作為電動(dòng)車的核心部件，在平時(shí)使用的時(shí)候還需多多注意，防止電池“早衰”。