十二月二十八日消息，據(jù)外媒援引業(yè)內(nèi)人士@Carsonight消息稱，TSLA近期正在位于美國內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)廠制造四輛全新的電動(dòng)卡車Semi。

這名業(yè)內(nèi)人士對(duì)媒體表示，TSLA的四輛電動(dòng)卡車全部配備了更高密度的2170鋰離子電池，其中兩輛車將用于道路測(cè)試，一輛會(huì)被用于耐久性測(cè)試，最后一輛則會(huì)被送到阿拉斯加州進(jìn)行寒冷天氣下的行駛測(cè)試。

2170鋰離子電池并不算什么新鮮事物，早在2017年，TSLACEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）就領(lǐng)著一眾投資人在內(nèi)華達(dá)超級(jí)廠參觀了2170鋰離子電池的生產(chǎn)線，馬斯克還信誓旦旦地宣稱，這款電池是"全球能量密度最高、價(jià)格最便宜的電池"——考慮到它接近300WH/kg的能量密度，再比較下比亞迪、國能電池等公司在同年供應(yīng)的200WH/kg三元鋰離子電池，馬斯克或許并不算在吹牛。

不過，TSLA此前已經(jīng)宣布將在自家全型號(hào)電動(dòng)汽車上采用無極耳4680鋰離子電池，本次推出2170版本的電動(dòng)卡車著實(shí)顯得有些奇怪。目前尚不清楚TSLA是想同時(shí)推出兩種電池型號(hào)的Semi，還是會(huì)在正式上市時(shí)砍掉其中一種。