15日，長城汽車(601633.SH)發(fā)布公告稱，該公司與寶馬(荷蘭)控股公司合資(光束汽車生產(chǎn)基地項目)取得《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》，后續(xù)將根據(jù)批準(zhǔn)證書等資料辦理合資公司工商登記手續(xù)并履行信息披露義務(wù)。

根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，外商投資企業(yè)設(shè)立時，需經(jīng)過商務(wù)部門審批，批準(zhǔn)后商務(wù)部門發(fā)給批準(zhǔn)證書。其中，投資總額在國務(wù)院規(guī)定的投資審批權(quán)限以內(nèi)的，由國務(wù)院授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)人民政府審查批準(zhǔn)后，發(fā)給批準(zhǔn)證書。

長城方面今日接受第一財經(jīng)采訪時表示，新的合資公司將按計劃推進(jìn)，雙方的合作不僅在生產(chǎn)層面，還包括在中國新能源汽車市場上進(jìn)行純電動汽車的聯(lián)合研發(fā)，預(yù)計未來的MINI純電動汽車以及長城汽車旗下新產(chǎn)品均將在此投入生產(chǎn)。

去年7月份，寶馬和長城正式簽署了在中國生產(chǎn)MINI品牌電動汽車的協(xié)議，成立合資公司光束汽車，雙方各持股50%，注冊資金17億人民幣，投資總額達(dá)51億元人民幣。這是寶馬在全球范圍內(nèi)首個純電動車合資項目，規(guī)劃產(chǎn)能為每年16萬輛。

就在今年11月份，光束汽車生產(chǎn)基地項目已獲江蘇省發(fā)展和改革委員會批復(fù)，項目總投資約51億元，建設(shè)地點為江蘇省蘇州市張家港市，擬開工時間為2020年，擬建成時間為2022年。

11月29日，光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動，建設(shè)時間為兩年。光束汽車項目的產(chǎn)品將面向全球市場銷售，共同研發(fā)和生產(chǎn)是本項目的重點。按照規(guī)劃，光束汽車的產(chǎn)品將按品牌分別進(jìn)入寶馬集團(tuán)和長城汽車各自的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；雙方將繼續(xù)與現(xiàn)有銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴保持合作關(guān)系。

“新合資公司不會帶有寶馬或者長城的色彩，會更加獨立?！遍L城汽車高級副總裁、光束汽車董事長趙國慶在項目啟動儀式上告訴記者，雙方已經(jīng)做出了相關(guān)的產(chǎn)品排期和規(guī)劃，未來將在合適的時間公布。

光束汽車項目采用管理委員會的形式進(jìn)行管理，重大事項均由管理委員會進(jìn)行決策，委員會所有成員具有平等的建議權(quán)與決策權(quán)，董事長由長城汽車任命，副董事長由寶馬集團(tuán)指派，管理團(tuán)隊則是由雙方共同決定。值得注意的是，光束汽車負(fù)責(zé)研發(fā)事務(wù)的首席技術(shù)官來自寶馬集團(tuán)，而負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)流程的首席運營官由長城方面進(jìn)行任命，這樣的管理模式發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢。

“長城汽車將與BMW集團(tuán)共同致力于推廣新能源汽車。憑借雙方的綜合實力，我們的新合資企業(yè)將加快電動車的普及?！遍L城汽車董事長魏建軍此前表示，長城汽車正在推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，長城與寶馬合資對長城汽車的全球化戰(zhàn)略是強有力的支撐。

從此前長城汽車公布的新能源領(lǐng)域路線圖來看，長城汽車第一步將推出歐拉品牌與其旗下汽車產(chǎn)品；第二步將推出光束汽車品牌產(chǎn)品，力爭做中國乃至全球汽車市場的主流汽車品牌。2025年以前，長城汽車將基于五個車型平臺推出包括純電動車、插電混合動力車和燃料電池車共計12款產(chǎn)品，涉及光束汽車品牌以及歐拉品牌的產(chǎn)品。也就是說，光束汽車項目的發(fā)展有助于長城汽車加速開拓新能源汽車市場，實現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)的升級。

“新能源市場是一個很漫長的賽道，在看清方向的前提下，我們并不是后來者。實際上寶馬集團(tuán)有很好的電動車基礎(chǔ)，長城汽車深度布局新能源方面也已經(jīng)有5年的時間，雙方在新能源方面都積累了很多的經(jīng)驗。我們相信一定可以為市場和消費者提供更具競爭力、更具性價比的產(chǎn)品。”魏建軍說。