鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1095次 | 2019年12月31日
豐田擬自主大規(guī)模生產(chǎn)混合動(dòng)力車鋰離子電池
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)導(dǎo)稱，豐田汽車今年秋季起將為其混合動(dòng)力汽車大規(guī)模生產(chǎn)鋰離子電池。
報(bào)導(dǎo)稱，豐田在日本愛(ài)知縣工廠以及與松下合資經(jīng)營(yíng)的一家工廠的首批鋰離子電池生產(chǎn)線料將耗資100億日?qǐng)A（合約1.2億美元）。
豐田發(fā)言人拒絕對(duì)該文章發(fā)表評(píng)論，稱公司正在調(diào)查該報(bào)導(dǎo)。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，兩家工廠每年將為約10萬(wàn)輛插電式混合動(dòng)力車生產(chǎn)電池。報(bào)導(dǎo)稱，豐田計(jì)劃于2012年初在日本、美國(guó)及歐洲發(fā)布這批車型。
該報(bào)稱，鋰離子電池被認(rèn)為更適合環(huán)保車型，但由于其成本約占普通電動(dòng)車成本的一半，因此鋰離子電池成本一直是問(wèn)題所在。該報(bào)還稱，豐田內(nèi)部自行制造電池，能更好控制電池表現(xiàn)及成本。
