三星SDI的歐洲動力電池產(chǎn)能擴(kuò)充計劃遇到了一些挑戰(zhàn)。

外媒報道稱，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，已經(jīng)開始對匈牙利計劃為三星SDI撥款1.08億歐元（合1.19億美元）的財政支持是否符合歐盟關(guān)于區(qū)域國家援助一事展開調(diào)查。

此前，三星SDI宣布計劃投入3900億匈牙利福林（約合人民幣92億元）擴(kuò)充其在匈牙利戈德工廠的電池產(chǎn)能，擴(kuò)建后年產(chǎn)能將滿足5萬輛電動車的電池需求。

據(jù)了解，該項目于2017年底開始，而匈牙利則在2018年向歐盟委員會通報了其計劃為該項目提供1.08億歐元的公共支持的計劃。而此次歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)對該項目展開調(diào)查，這意味著三星SDI的產(chǎn)能擴(kuò)充項目可能面臨一些不利情況。

“歐洲委員會對匈牙利現(xiàn)階段向戈德三星SDI提供的1.08億歐元的援助支持是否符合《區(qū)域援助指南》的所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)表示懷疑。”負(fù)責(zé)競爭政策的專員瑪格麗特•韋斯特格表示，“公共投資對促進(jìn)歐洲處境不利地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長很重要。但是，只有在有必要觸發(fā)有關(guān)處境不利地區(qū)的私人投資時，才應(yīng)給予公共支持。”

委員會將仔細(xì)調(diào)查匈牙利計劃的支持對三星SDI投資戈德是否確實必要，是否將其保持在最低限度，并且不會扭曲競爭或損害納稅人的利益。

近年來，為了吸引一些電動汽車電池投資項目落地，匈牙利為電池供應(yīng)商和汽車制造商提供多種激勵選擇。譬如以直接補(bǔ)貼形式提供的財政補(bǔ)助、就業(yè)補(bǔ)貼、協(xié)同歐盟的共同投資招標(biāo)等。

匈牙利的種種補(bǔ)助措施以及優(yōu)越的地理位置，成功吸引了包括三星SDI、LG化學(xué)、SKI、GS湯淺等日韓電池企業(yè)到匈牙利投資建設(shè)電池工廠。

不過，日韓電池企業(yè)大規(guī)模進(jìn)軍歐洲電池市場也引起了歐盟和本土企業(yè)的不滿。

當(dāng)前歐盟正在撥出資金集合歐洲主流主機(jī)廠、電池廠和材料企業(yè)組建歐洲電池聯(lián)盟，在歐洲本土大規(guī)模生產(chǎn)動力電池，以滿足歐洲日益增長的電池需求和擺脫對亞洲電池的進(jìn)口依賴。

而此次歐盟對三星SDI獲得匈牙利1.08億歐元的援助展開調(diào)查，很有可能是對三星SDI在歐洲動力電池的市場擴(kuò)張感到不滿。

為了擺脫對亞洲電池的依賴，歐盟開始整合歐洲工業(yè)力量和資本進(jìn)行了反擊。

2017年，歐盟決定將支持建立一個覆蓋所有成員國的電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以對抗特斯拉、松下等非歐盟的公司。同時，歐盟最高能源事務(wù)官員也承諾將投入最多22億歐元（約合26億美元）用于電池研發(fā)。

2018年，德國政府宣布將投資10億歐元用于本地電池生產(chǎn)，而法國也計劃投資7.5億歐元。

2019年，歐盟成員國先后成立了兩個電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和財團(tuán)，成員包括歐寶、標(biāo)致雪鐵龍、帥福德、寶馬、大眾、戴姆勒、巴斯夫、瓦爾塔、優(yōu)美科、莊信萬豐、Northvolt、BMZ、ABB等企業(yè)。

聯(lián)盟的聯(lián)合研究項目將覆蓋電池的整個價值鏈，從原材料、電池單元技術(shù)到電池回收等，主要目標(biāo)是積累更廣泛的電池生產(chǎn)技術(shù)。