15日，中國科技部部長王志剛與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎設施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會晤，雙方就電動汽車領域的繼續(xù)合作簽署了兩部委《關于在創(chuàng)新驅動技術和相關基礎設施領域繼續(xù)開展合作的聯(lián)合意向聲明》。

中德雙方將繼續(xù)積極促進純電動汽車和氫燃料電池電動汽車（包括基礎設施建設）的可持續(xù)發(fā)展。

中德兩國在電動汽車領域一直保持良好合作。2011年7月和2014年10月，中國科技部與德國聯(lián)邦交通部曾簽署過相關的合作備忘錄和聯(lián)合意向聲明。

在此框架下，雙方在4對共同選擇的示范城市/區(qū)域（深圳/漢堡，大連/不萊梅，武漢/萊茵-魯爾地區(qū)，上海/斯圖加特和漢諾威）成功開展了示范項目，并通過研發(fā)和創(chuàng)新方面的跨區(qū)域合作項目，把合作議題擴展到更廣的層面，成立了“中德電動汽車創(chuàng)新支撐中心（SGEC）”非實體合作平臺。

未來，中德雙方將繼續(xù)開展電動汽車的示范和進一步推動電動汽車的市場應用規(guī)模；在現(xiàn)有的SGEC合作框架下，深化和拓展合作伙伴關系和合作項目，包括燃料電池和氫技術、車用動力電池、電動汽車和燃料電池汽車基礎設施、商業(yè)模式、規(guī)范和標準研究等領域；探討氫能供應以及國際規(guī)范、法則和標準等問題；加強兩國政府在相關基礎設施資助和建設方面的經(jīng)驗交流等。

去年中德兩國政府還簽訂了14項合作協(xié)議，其中包括電動車與智聯(lián)網(wǎng)領域。

目前，中國在全球動力電池方面領先，而德國是全球汽車工業(yè)的中心，有利于將電動車和電池上的優(yōu)勢組合起來，將形成一整條完善的供應鏈。