鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:685次 | 2019年11月06日
五龍電動(dòng)車出售鋰電池業(yè)務(wù)失敗 會(huì)繼續(xù)尋找下家
五龍電動(dòng)車計(jì)劃將其鋰電池業(yè)務(wù)甩賣出去的計(jì)劃失敗了。
日前,五龍電動(dòng)車發(fā)布公告稱,公司于2019年3月22日與興暉有限公司就SynergyDragon75%股權(quán)及中聚電池國(guó)際有限公司全部股權(quán)出售事項(xiàng)簽署了協(xié)議。
但由于該協(xié)議下的先決條件于最后截止日期(即2019年9月30日)并無達(dá)成或獲豁免,根據(jù)該協(xié)議的條款,該協(xié)議已失效及再無效用,及概無該協(xié)議的訂約方可向另一方提出任何申索,惟于該協(xié)議失效前已產(chǎn)生的任何權(quán)利或責(zé)任除外。
這意味著五龍電動(dòng)車計(jì)劃出售旗下持續(xù)虧損的鋰電池業(yè)務(wù)以聚焦新能源汽車業(yè)務(wù)的計(jì)劃失敗了。
五龍電動(dòng)車表示,公司準(zhǔn)備繼續(xù)運(yùn)營(yíng)出售公司,但正在探索重組方案以精簡(jiǎn)電池業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)并擴(kuò)展商業(yè)機(jī)會(huì)。這表明五龍電動(dòng)車在未來還將再次出售電池業(yè)務(wù),目前正在尋找新的買家。
盡管五龍電動(dòng)車并沒有解釋電池業(yè)務(wù)出售失敗的原因,但結(jié)合當(dāng)前動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況以及五龍電動(dòng)車當(dāng)前面臨的發(fā)展困境來看,其想出售電池業(yè)務(wù)存在較多的困難。
一方面,當(dāng)前動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,市場(chǎng)集中度持續(xù)提升。在補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等壓力下,2019年已有大批電池企業(yè)縮減或退出動(dòng)力業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)戰(zhàn)小動(dòng)力和自行車等其它細(xì)分市場(chǎng)。
在此情況之下,五龍電動(dòng)車想要出售其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱的電池業(yè)務(wù),難以在市場(chǎng)上尋找到合適的買家。
另一方面,五龍電動(dòng)車電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損,公司當(dāng)前已經(jīng)從第三方賣家采購電池,也不利于其電池業(yè)務(wù)的發(fā)展。
總體來看,五龍電動(dòng)車想在當(dāng)前市場(chǎng)上為其虧損的電池業(yè)務(wù)找到一個(gè)接盤俠并不容易,但要繼續(xù)運(yùn)營(yíng)該公司對(duì)其而言也產(chǎn)生了巨大的壓力。
值得注意的是,五龍電動(dòng)車面臨的壓力還不止于此。
9月22日,五龍電動(dòng)車發(fā)布公告稱,據(jù)公開資料及執(zhí)行董事曹忠確認(rèn),LiKaShing(Canada)Foundation(李嘉誠(chéng)(加拿大)基金會(huì))已對(duì)曹忠提出破產(chǎn)呈請(qǐng)。目前破產(chǎn)呈請(qǐng)還處于起始階段,公司暫時(shí)還未經(jīng)曹忠取得足夠資料,以分析對(duì)集團(tuán)的影響。
公告發(fā)布后引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注,五龍電動(dòng)車股價(jià)連續(xù)兩日有較大幅度下探。
9月24日,五龍電動(dòng)車發(fā)布公告,就近兩日市場(chǎng)關(guān)注較大的“破產(chǎn)呈請(qǐng)”相關(guān)事項(xiàng)作出澄清。
五龍電動(dòng)車表示,破產(chǎn)呈請(qǐng)為曹忠的個(gè)人事宜,公司及其任何附屬公司皆非破產(chǎn)呈請(qǐng)的相關(guān)方。根據(jù)曹忠及LiKaShing(Canada)Foundation提供的資料,破產(chǎn)呈請(qǐng)下的責(zé)任與五龍電動(dòng)車或其運(yùn)營(yíng)并無關(guān)連。
而此次曹忠被李嘉誠(chéng)基金會(huì)呈請(qǐng)破產(chǎn),實(shí)際上源于其早前的一項(xiàng)個(gè)人擔(dān)保,其并非直接債務(wù)人。
盡管被申請(qǐng)的破產(chǎn)的并不是五龍電動(dòng)車,但其面臨的壓力顯而易見。五龍電動(dòng)車近年來新能源業(yè)務(wù)持續(xù)虧損,公司現(xiàn)金流不足,持續(xù)盈利能力不足,難以扭轉(zhuǎn)連年虧損的發(fā)展局勢(shì)。自2011年至2018年,五龍電動(dòng)車已連續(xù)9年虧損,虧損總額接近99億港元。
截至2019年3月31日,五龍電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.46億港元,同比下降64%,歸母凈利潤(rùn)為-19.89億港元,較去年同期的-22.3億港元有所收窄,集團(tuán)于3月31日年度虧損30.07億港元。