1.遇到車輛動(dòng)力丟失該怎么辦？

答：小編親身經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)車內(nèi)坐了五位男士（合計(jì)至少有400公斤），還開著空調(diào)連續(xù)爬了一個(gè)大坡，爬完坡之后車輛就沒勁了。不是因?yàn)闆]電，而是由于車輛“累的太狠，冷卻液溫度過高，電腦控制車輛限制動(dòng)力輸出了，最后一看是電機(jī)冷卻液溫度過高報(bào)警，于是把車停在路邊一大廈的陰影下靜置半小時(shí)后，車輛就自動(dòng)恢復(fù)正常了。

2.行駛過程中為何突然丟失動(dòng)力？

答：當(dāng)行車電腦監(jiān)測(cè)到車輛出現(xiàn)可能危及電池性能甚至涉及安全時(shí)，車輛電腦將控制電機(jī)降低功率輸出，必要時(shí)將切斷車輛動(dòng)力。主要可能原因如下：①環(huán)境溫度過高，車輛又持續(xù)大負(fù)荷行駛，電機(jī)溫度過高；②涉水行駛，造成車輛絕緣性能降低，報(bào)絕緣故障時(shí)；③電壓過低，電池沒電了。

3.電池壽命是否可靠？

答：①電池有6年15萬公里的超長質(zhì)保，比整車（3年8萬公里）質(zhì)保還要長；

②動(dòng)力電池由多個(gè)單體電芯組成，電池的故障一般由某個(gè)單體的原因造成，因此超過保修期即便電池出現(xiàn)問題，也可對(duì)動(dòng)力電池的單體電芯進(jìn)行維修或更換，并非需要更換電池包總成；③電池超過保修期后不一定就會(huì)出現(xiàn)問題或報(bào)廢，只是性能或許有一定的下降，從目前跟蹤電池的使用數(shù)據(jù)來看，性能下降主要原因是個(gè)別電池單體出現(xiàn)問題，可單獨(dú)進(jìn)行更換，且更換費(fèi)用較低。

4.為什么充滿電后續(xù)駛里程達(dá)不到官方宣傳的數(shù)值（E150EV車型151KM，EV160車型161KM，EV200車型201KM）？

答：車輛的續(xù)駛里程是一個(gè)估算值，受充電電源、充電樁電壓、當(dāng)時(shí)氣溫、充電時(shí)長等因素的影響，因此充滿電后電池的電量（電壓值）不一定相同，顯示的續(xù)駛里程值也不一定相同，但實(shí)際的續(xù)駛里程不會(huì)有太大的差別。如果有明顯的續(xù)駛里程的變化，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系服務(wù)站進(jìn)行檢查。

5.為什么充滿電后儀表顯示不到100%？

答：動(dòng)力電池根據(jù)外界環(huán)境溫度、充電的電壓電流等原因，不能充到理論狀態(tài)的100%，根據(jù)電池的特性充電完成后，電池自身進(jìn)行冷卻電壓會(huì)略有下降而導(dǎo)致電量顯示不是100%，此現(xiàn)象屬正常并非電池有故障。