冬季，低溫、干燥。尤其是寒潮或強(qiáng)冷空氣，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，影響范圍廣。就連電動(dòng)車電池也不能幸免，你知道這是為什么呢？

電池保養(yǎng)

騎電動(dòng)車的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車爬坡不給力，充電時(shí)間還是那么久，可是續(xù)航卻變短了。這是由于電動(dòng)車電池保養(yǎng)不及時(shí)或者是使用不當(dāng)造成的。目前電動(dòng)車還處在技術(shù)發(fā)展階段，特別是電池這塊，其一是續(xù)航時(shí)間短，其二是電池壽命短。

市場(chǎng)上所出售的電動(dòng)車大部分使用的是鉛酸電池，這種電池受外界溫度影響很大。比如，一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠(yuǎn)行駛距離為40以上公里，但在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下，電池的儲(chǔ)電能力就會(huì)受到影響，車輛行駛距離就得不到保證，騎行者就不自覺(jué)的患上了“電里程焦慮癥”。

動(dòng)車使用的是鉛酸蓄電池，按QB/T2947.1—2008，電動(dòng)自行車用蓄電池及充電器標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在環(huán)境溫度25±2℃下，能正常發(fā)揮電池電容量。在冬天電動(dòng)車起步或上坡時(shí)，應(yīng)人為助力，避免瞬間大電流放電。如果電動(dòng)車閑置了很長(zhǎng)時(shí)間，電池應(yīng)充足存放，以防虧電，虧電時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。電動(dòng)車在使用后，應(yīng)對(duì)電池勤充電，不要將電池電用完后再充電，以電池用一半就充電為準(zhǔn)。同時(shí)，應(yīng)對(duì)電池每?jī)蓚€(gè)月做一次深放電后的較長(zhǎng)時(shí)間充電、保養(yǎng)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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這些你都了解了嗎？電動(dòng)車常保養(yǎng)，使用壽命長(zhǎng)！