說起了有點混動車型的話，很多人想到的是是什么呢？就是更多的關(guān)注到了電池的問題，其實油電混動車型的電池問題，今天給大家分享一下油電混動版本的電池問題，首先要說的肯定是有點混動版本車型的電池的問題，到底是什么電池呢？有點混動版本的車型的電池是鎳氫電池，并不是鋰電池這是為什么呢？接下來給大家說幾個方面的優(yōu)點和缺點。

第一個問題就是大家一直關(guān)注到的問題就是汽車的電瓶的使用問題和后期的更換問題了，很多人說油電混動確實是省油，但是幾年以后呢你的汽車更換一次電瓶的話，一個電瓶是不是好幾萬就沒有了呢？是不是之前省下來的油錢都全部換成了電瓶呢？其實都是不是的油電混動車型的話，其實電瓶的價格是8000到1000的價格預(yù)計，其實并不高，和新能源的6萬的電瓶比不了。

第二個優(yōu)點就是鎳氫電池可以承受的住快充和快放，也就是短時間內(nèi)的充電和短時間內(nèi)的放電，是可以承受的了的而還有一定預(yù)防過充或者過放電的功能，所以有效的延長了汽車鎳氫電池的壽命。這一點真的毋庸置疑的。

第三個優(yōu)點就是在冬季的時候鎳氫電池是不會因為寒冷而大量的壓縮自己的容量這個肯定是沒有的，不像鋰電池以及其他的電池在冬季的時候會壓縮本身的容量。這樣的情況，所以在冬季的時候鎳氫電池的穩(wěn)定性也不影響您的正常的行駛。

第四個呢就是汽車的電瓶對于環(huán)境的保護(hù)也是非常的到位的，也就是說汽車的電瓶就算是不用了，之后也不會污染環(huán)境，所以對于將來的的環(huán)境保護(hù)也是非常的到位，再就是一個小缺點相對于鋰電池來說鎳氫電池的自放電率確定有點高了。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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