據(jù)外媒報道，本田e是2019年令人期待的一款電動車型，如今本田發(fā)布了該款車型的電池及平臺明細。該款電動車型采用了水冷式35．5kWh鋰離子大容量電池，用戶可使用Type2AC連接器或CCS2DC快充設(shè)備為該款電動車充電，該款車型的續(xù)航里程數(shù)在125英里以上。

據(jù)稱，若使用快充設(shè)備，只需30分鐘就能將電量充至80％。該款車型的充電接口位于引擎蓋位置，當車輛充電時，LED指示器會閃爍，可透過玻璃查看充電情況。

當車輛實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后，在車輛中間的雙觸屏上會顯示充電進度（當前電量的百分比）。

水冷技術(shù)使得該款電池維持最優(yōu)的熱狀態(tài)，實現(xiàn)電池及充電狀態(tài)的最優(yōu)化，同時確保盡可能縮小電池的尺寸與重量，不必犧牲座艙的空間。當電池過熱或過冷時，電池的效能及充電狀態(tài)會受到影響。

該款電動車的車輪位于底盤下方，將重心下移，重力配比為50：50。為此，低重心實現(xiàn)了理想了操控能力、穩(wěn)定性，為該款本田車型帶來了理想的駕駛動態(tài)性。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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此外，高扭矩電動機采用后輪驅(qū)動設(shè)計。四個車輪分別擁有獨立的懸架，在各種駕駛條件下，其穩(wěn)定性均得到了提升，使得駕駛更為順暢，操控的響應(yīng)性更佳。本田計劃在2025年實現(xiàn)歐洲車輛的電氣化轉(zhuǎn)型。