4月16日，湖南省發(fā)布了《關于印發(fā)湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案的通知》。湖南省成為繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個出臺回收試點實施方案的地區(qū)。

在這份通知中，湖南省確定了15家新能源汽車企業(yè)、24家電池回收企業(yè)以及6家高校、組織成為湖南省第一批動力電池回收利用試點單位。

2020年初步建成回收利用體系是共同目標

從已發(fā)布回收試點方案的這五份通知來看，各省市地區(qū)均以2020年為短期目標實現點，力求在2020年之前初步建成規(guī)范有序、合理高效且可持續(xù)發(fā)展的回收利用體系，使動力電池回收利用盡快步入規(guī)范軌道。

試點企業(yè)側重略有不同

2018年8月1日，我國七部委聯合發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱“《辦法》”），明確了動力生產企業(yè)和汽車制造商，在動力電池回收的問題上都有著不可推卸的責任。由于湖南省的動力電池生產企業(yè)較少，從湖南省發(fā)布的該份新能源汽車動力蓄電池回收利用試點單位的名單來看，試點單位以回收企業(yè)為中堅力量。

目前，湖南省已經完成了試點工作的前期規(guī)劃及任務分配工作。共有45家試點工作參與企業(yè)隨著《實施方案》一同公布。其中，車企有15家，占比33．3％；回收企業(yè)有24家，占比53．3％；聯盟及協會有6家，占比13．3％；回收企業(yè)數量最多。從試點工作內容來看，湖南省將試點工作分為了回收網絡建設、梯次利用、再生利用、標準制定四個主要環(huán)節(jié)。

浙江省的動力電池回收利用試點企業(yè)并不多，主要是動力電池生產企業(yè)。從參與的試點企業(yè)上來看，9家企業(yè)中有7家以動力電池及模組生產為主要業(yè)務的企業(yè)，占比為77．8％。華友鈷業(yè)也成立了華友電力從事梯次利用相關的業(yè)務。

此外，從試點工作項目來看，梯次利用是浙江省的重點關注環(huán)節(jié)，再結合儲能的逐漸發(fā)展上升的趨勢，預計浙江省未來在動力電池回收上會更注重梯次利用這一部分。

廣東省內由于分布著眾多動力電池生產企業(yè)，因此在企業(yè)分布上比較均衡，車企、動力電池企業(yè)、回收企業(yè)、綜合利用企業(yè)均有涉及。而京津冀由于是最先發(fā)布新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案的地區(qū)，只發(fā)布了征集試點示范項目的通知，目前尚未確定動力電池回收利用試點單位名單。