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選純電動(dòng)車除了看續(xù)航,這些標(biāo)準(zhǔn)也很重要

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:761次  |  2019年04月12日  

現(xiàn)在許多人在選擇純電動(dòng)汽車時(shí)有一個(gè)誤區(qū),似乎續(xù)航里程越長(zhǎng)越好,其實(shí)我們應(yīng)該對(duì)自己日常用車情況做一個(gè)判斷,你日常出行每天大概多少公里,選擇適合的續(xù)航車型就可以,因?yàn)槔m(xù)航過(guò)高,一個(gè)是買車成本增加很多,再者電池容量大,充電也會(huì)相應(yīng)耗時(shí),使用起來(lái)并不一定方便。

如果作為日常上下班城市內(nèi)使用,那么續(xù)航在300-400公里的純電動(dòng)車實(shí)際上已經(jīng)足夠了。而且除了續(xù)航,我們還需要考慮其他的一些標(biāo)準(zhǔn),這些都是決定日后用車的舒適度和可靠性的關(guān)鍵因素,比如電池包的安全性,車內(nèi)的環(huán)保性等等。

上汽名爵品牌即將上市的EZS就是這樣一款純電動(dòng)SUV。從外觀上看,它專屬的配色“哥本哈根藍(lán)”就非常歐系,也很有質(zhì)感。

內(nèi)飾也采用了真皮座椅、打孔真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、360度旋鈕渦輪設(shè)計(jì)等布局,特別是儀表臺(tái)采用了德國(guó)工藝搪塑成型技術(shù),觸感很柔軟。

現(xiàn)在大家很關(guān)心車內(nèi)環(huán)保問(wèn)題,純電動(dòng)名爵EZS以歐盟汽車行業(yè)最高的ELV法規(guī)要求,管控材料中有害物質(zhì),同時(shí)首次在整車產(chǎn)品中提出滿足歐盟REACH法規(guī)要求,從材料物質(zhì)層面嚴(yán)格控制致癌、致畸、生殖毒性等有害物質(zhì)化學(xué)品的使用,管控化學(xué)物質(zhì)超過(guò)3000多種,其中高危物質(zhì)200多種,有效保障人的健康。

說(shuō)了完了外觀內(nèi)飾,咱們來(lái)看一下名爵EZS的三電核心。作為名爵品牌旗下首款全球戰(zhàn)略電動(dòng)車型,純電動(dòng)名爵EZS采用高密度、高安全的電池技術(shù),電芯能量密度高,并運(yùn)用輕量化電池殼體,經(jīng)過(guò)超嚴(yán)苛關(guān)鍵安全測(cè)試,并通過(guò)整車碰撞安全試驗(yàn),更有UL2580、IP67、歐標(biāo)E-MARK認(rèn)證、歐洲REACH法規(guī)認(rèn)證。

純電動(dòng)名爵EZS的電池來(lái)自寧德時(shí)代,針對(duì)過(guò)坑、碾壓石塊等刮擦工況,進(jìn)行了360度全方位電池防護(hù)設(shè)計(jì),大幅提升車輛行駛安全性能。它的電池安裝位置離地間隙比一般純電車高,正常目視角度看不到電池露出,四邊更是少見(jiàn)的運(yùn)用了斜角護(hù)欄結(jié)構(gòu),保證了純電動(dòng)名爵EZS作為一臺(tái)城市SUV的日常通過(guò)性。

說(shuō)到續(xù)航,純電動(dòng)名爵EZS的NEDC綜合工況續(xù)航335km,如果你的出行半徑每天在50km左右,那么基本上一周一充沒(méi)問(wèn)題。而且這個(gè)不是什么所謂的等速續(xù)航,水份并不大。它還帶有液體溫控系統(tǒng),水冷系統(tǒng)和電加熱系統(tǒng)確保電池始終工作在適宜溫度區(qū)間,這樣極端天氣下也能保證電池發(fā)揮最優(yōu)性能。

在現(xiàn)場(chǎng)加速測(cè)試中,純電動(dòng)名爵EZS的0-50km/h加速為2.8秒,加速性能還是很不錯(cuò)的,制動(dòng)表現(xiàn)也很線性。此外它的百公里能耗也很低,只有13.8kWh,在同級(jí)產(chǎn)品中表現(xiàn)出色。

對(duì)于大家很擔(dān)心的電動(dòng)車質(zhì)保問(wèn)題,名爵品牌車型承諾8年或者12萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)保,8年/20萬(wàn)公里電池衰減小于30%,也是目前唯一敢作出電池衰減質(zhì)保承諾的國(guó)際品牌。

面對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡,豪華品牌紛紛進(jìn)入純電動(dòng)市場(chǎng)的局面,新能源車企必須提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,才能立于不敗之地。純電動(dòng)名爵EZS通過(guò)了最嚴(yán)苛的E-MARK、REACH等歐洲法規(guī)認(rèn)證,電池達(dá)到了美國(guó)嚴(yán)苛的電池安全標(biāo)準(zhǔn)——UL2580,且整車高壓系統(tǒng)達(dá)到IP67的防塵防水民用最高等級(jí),也將在包括歐洲的全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市,滿足嚴(yán)苛的歐洲標(biāo)準(zhǔn)是它的一大競(jìng)爭(zhēng)力,也是它能夠脫穎而出的最大優(yōu)勢(shì)。

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