18日，四川新聞網(wǎng)記者從四川省經(jīng)濟和信息化廳獲悉，根據(jù)工業(yè)和信息化部等7部門《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，四川制定了新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案。日前，9部門聯(lián)合印發(fā)《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》。

《工作方案》指出，工作目標上，到2020年，四川省新能源汽車動力電池梯級利用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭達到5億元，材料回收利用產(chǎn)業(yè)達到30億元。初步建立動力蓄電池回收利用體系，探索形成動力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。建設3個鋰電池回收綜合利用示范基地，打造2個退役動力蓄電池高效回收、高值利用的先進示范項目，培育3個動力蓄電池回收利用標桿企業(yè)，研發(fā)推廣以低溫熱解為關鍵工藝的物理法動力蓄電池回收利用成套技術，參與編制一批動力蓄電池回收利用相關技術標準，研究并提出促進動力蓄電池回收利用的政策措施。

試點工作方面，四川將建立完善動力電池回收利用體系。一是在現(xiàn)有的汽車維保網(wǎng)點（4S店）基礎上和現(xiàn)有的電子電器等廢舊物資回收渠道基礎之上，分別規(guī)劃布局滿足廢舊動力蓄電池回收需要的新能源動力汽車維保網(wǎng)點（4S店）和回收服務網(wǎng)點。在全省每個地級市至少建立1個滿足廢舊動力蓄電池回收需要的新能源汽車維保網(wǎng)點和回收服務網(wǎng)點，維保網(wǎng)點和回收服務網(wǎng)點應按照國家相關要求配套設立廢舊動力電池安全回收及臨時貯存區(qū)，按規(guī)定填報動力蓄電池溯源管理信息，并交由有資質(zhì)的梯級利用和綜合利用企業(yè)處理。

二是探索構(gòu)建廢舊電池“一站到達”綜合利用企業(yè)的模式，從市場上回收報廢動力電池（可以含其他電池）。發(fā)布“一站到達”動力蓄電池回收處置資質(zhì)的企業(yè)名單，列入新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的維修服務手冊，供車主選擇。加強動力電池溯源管理，鼓勵梯級利用企業(yè)、再生利用企業(yè)等參與回收服務體系建設，建立信息共享、就近利用的管理平臺，形成技術經(jīng)濟性強、資源環(huán)境友好的多元化回收利用模式。

三是加強新能源汽車動力電池回收利用體系的生態(tài)環(huán)境管理，嚴格落實生態(tài)環(huán)保法律法規(guī)，汽車維保網(wǎng)點、回收服務網(wǎng)點、報廢汽車回收拆解企業(yè)回收的動力電池需妥善存放并交由有資質(zhì)的企業(yè)拆解處置。加強對廢舊動力電池貯存和運輸?shù)墓芾恚酱賵髲U汽車回收拆解企業(yè)、維保網(wǎng)點、動力電池運輸企業(yè)、梯級利用企業(yè)、再生利用企業(yè)，按照國家法規(guī)、政策及標準要求開展貯存、拆解、運輸。

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在規(guī)范報廢新能源汽車動力電池拆解回收方面，《工作方案》指出，優(yōu)化報廢汽車拆解企業(yè)布局，規(guī)范發(fā)布新能源汽車動力電池拆解回收企業(yè)。將新能源汽車納入報廢管理渠道，報廢的新能源校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監(jiān)督下解體。報廢新能源汽車的所有人必須按照規(guī)定將報廢新能源汽車交付有資質(zhì)的報廢汽車回收拆解企業(yè)處置，交付的報廢新能源汽車應有完整的動力電池。報廢汽車回收拆解企業(yè)回收的動力電池應按照相關要求貯存、運輸，并交由具有相應資質(zhì)的企業(yè)處置和梯級利用。發(fā)揮報廢汽車拆解企業(yè)龍頭企業(yè)示范引領作用，鼓勵支持拆解回收信息化系統(tǒng)、新能源汽車拆解示范線、動力電池專用儲存庫、處置生產(chǎn)線及環(huán)保等配套設施設備建設。

此外，四川將大力發(fā)展生產(chǎn)服務業(yè)。支持骨干企業(yè)、科研機構(gòu)、行業(yè)平臺開展關鍵共性技術攻關、建立完善相關標準。建立回收利用服務平臺，探索線上線下動力蓄電池殘值交易等新型模式，逐步形成成熟的市場化機制。鼓勵、引導動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車車主、新能源汽車拆解企業(yè)、綜合利用企業(yè)、其他第三方機構(gòu)等在服務平臺上開展技術交流、需求對接、殘值評估交易，建立相關行業(yè)標準。

關于舉辦“第四屆動力電池回收利用技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”的通知各有關單位：

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已連續(xù)4年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。據(jù)中國電池工業(yè)網(wǎng)統(tǒng)計，我國新能源汽車保有量已超過220萬輛，裝配動力蓄電池超過140GWh。2019年新能源汽車動力蓄電池將進入規(guī)?；艘燮凇４罅ν苿有履茉雌噭恿π铍姵鼗厥绽?，能有效降低電池生產(chǎn)成本，規(guī)避上游原材料稀缺和價格波動風險，對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟具有重要意義。