為滿足鋰電材料領(lǐng)域市場需求，杉杉股份(600884)又有了新動作。

杉杉股份8月16日公告稱，為滿足負(fù)極材料業(yè)務(wù)發(fā)展需要，降低生產(chǎn)成本，控股子公司寧波杉杉新材料科技有限公司(下稱“寧波杉杉”)擬與包頭市政府簽署投資合作協(xié)議，將斥資約38億元在包頭投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極一體化基地項目，構(gòu)筑從原材料到成品的一體化格局。

公告顯示，寧波杉杉將在包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)立全資控股子公司內(nèi)蒙古杉杉科技有限公司，首期注冊資金5億元，主要規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地。2016年該公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.19億元，實現(xiàn)凈利潤2062.5萬元。

據(jù)了解，該項目計劃分二期建成，總投資為38.07億元，資金來源為自有及自籌資金。項目初步計劃于今年10月啟動，2019年6月全部竣工。

該一體化基地是從原材料加工、生料加工、石墨化、碳化到成品加工，集五大工序于一體的負(fù)極材料生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)以低成本為絕對核心競爭力的大宗動力電池和儲能電池負(fù)極材料產(chǎn)品。依托內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)氐碾妰r優(yōu)勢，可有效降低成本，提高產(chǎn)品毛利率和核心競爭力。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國電動汽車銷量突破50萬輛，較上年增加34%，國家發(fā)展目標(biāo)是到2020年銷量突破200萬輛。同時，大容量鋰離子電池也已在電動汽車中開始試用，預(yù)計將成為主要動力電源之一。

杉杉股份規(guī)劃，到2020年其負(fù)極材料出貨量將達(dá)10.5萬噸。同時，海外市場的未來需求也將會逐漸擴大。

杉杉股份表示，本次投資是基于對鋰電池市場發(fā)展的深刻研判以及公司負(fù)極材料業(yè)務(wù)的實際發(fā)展需求，項目建成后可緩解公司負(fù)極材料前端產(chǎn)能不足的問題。

據(jù)了解，上半年共有2家企業(yè)對負(fù)極材料進(jìn)行了投擴產(chǎn)。其中包括璞泰來50億元投建負(fù)極材料等項目在江蘇溧陽開工；寶泰隆擬建設(shè)5萬噸/年鋰電負(fù)極材料石墨化項目，以及2萬噸/年鋰電負(fù)極材料中間相炭微球前驅(qū)體項目。