鉅大LARGE | 點擊量:1141次 | 2018年11月04日
安達科技H1凈利潤為何遭遇“腰斬”
這家已經(jīng)進入IPO輔導期的鋰電材料明星企業(yè)在2017上半年卻遭遇業(yè)績變臉。
日前,安達科技(830809)發(fā)布2017半年報,報告期內(nèi)公司營業(yè)收入為4.16億元,較上年同期下滑16.29%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為7344.05萬元,較上年同期下滑51.05%。磷酸鐵鋰產(chǎn)品毛利率由去年的44.99%下降至31.81%。
安達科技是一家主營磷酸鐵鋰正極材料及其前驅(qū)體磷酸鐵研發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的鋰電材料企業(yè),是比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、哈爾濱光宇等國內(nèi)主要磷酸鐵鋰電池企業(yè)的正極材料供應商。
受益于新能源汽車市場爆發(fā)對動力電池的需求拉動,過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的客戶群體讓安達科技的正極材料業(yè)務近年來持續(xù)騰飛。
資料顯示,從2014至2016年,安達科技營收分別達到分別達到7464.80萬元、2.07億元、9.12億元,同比增長-37.32%177.63%、339.91%;凈利潤分別達到1638.12萬元、4945.16萬元、2.66億元,同比增長469.06%、201.88%、437.31%。
一路順風順水,業(yè)績高歌猛進的安達科技,為何會在2017上半年突然遭遇營收凈利雙雙下滑?
安達科技在公告中解釋,公司上半年營收、凈利潤和毛利率出現(xiàn)下滑主要是以下原因:
1、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)“騙補”影響。2016年9月財政部公布《關(guān)于地方預決算公開和新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報》,并對五個騙補典型案例予以曝光。由于騙補案例的曝光,導致新能源汽車的銷售增速逐步下滑,進而波及到動力電池企業(yè)及相關(guān)材料生產(chǎn)企業(yè)。受此影響,安達科技2017上半年磷酸鐵鋰正極材料銷量出現(xiàn)下滑導致營收減少。
2、新能源汽車補貼政策調(diào)整。2017年補貼政策于去年底公布,導致大批整車企業(yè)對2017上半年新能源汽車市場持觀望態(tài)度,一季度新能源汽車產(chǎn)銷大幅下滑,導致動力電池企業(yè)和材料企業(yè)業(yè)績受損。
3、磷酸鐵鋰材料價格下滑。由于年初新能源汽車市場表現(xiàn)不佳,動力電池企業(yè)普遍開工率不高,補貼退坡倒逼車企對動力電池企業(yè)大幅壓價,從而傳導至上游材料企業(yè),導致磷酸鐵鋰材料價格下滑。
4、碳酸鋰等原材料漲價。隨著新能源汽車市場逐步回暖,動力電池市場開始增長,但由于上游碳酸鋰價格持續(xù)處于價格高位,導致正極材料企業(yè)成本增加和資金緊張,進一步壓縮企業(yè)利潤空間。
盡管上半年業(yè)績表現(xiàn)不佳,但安達科技也表示,其主要產(chǎn)品的市場份額和客戶的認可程度并未降低。隨著今年二季度行業(yè)的回暖,安達科技的產(chǎn)品依然供不應求。
對此,安達科技將通過加大新產(chǎn)品研發(fā)投入和擴大產(chǎn)能,優(yōu)化生產(chǎn)工藝提升產(chǎn)品盈利能力。同時也進一步降低大客戶集中的風險,開拓新客戶降低對單一客戶的重大依賴。
資料顯示,目前安達科技已經(jīng)將其第一大客戶比亞迪在其營收占比從最初的100%降低至目前的71.16%,并仍在持續(xù)降低。