巴拉德電力系統(tǒng)公司日前宣布，它將為2個港口碼頭的貨車提供85千瓦(千瓦)FC速-HD燃料電池模塊，用于每輛堆場卡車的一次推進。產品計劃于2019年交付，并計劃從2020年3月開始，為該項目提供12個月的運營期。

作為GTI旗下加州港口零排放項目(ZECAP)的一部分，該項目由加州空氣資源委員會提供部分資金。據(jù)悉，委員會目前已初步授予GTI570萬美元。

資料顯示，ZECAP項目是加州氣候投資項目的一部分，這是一項全州范圍的計劃，投入數(shù)十億美元用于減少溫室氣體排放，加強經濟，改善公共衛(wèi)生和環(huán)境，特別是在處境不利的社區(qū)。該項目將驗證零排放燃料電池電動混合動力車在一個要求很高的現(xiàn)實世界貨物處理應用中的商業(yè)可行性。

巴拉德表示，此次項目將驗證、部署兩臺CapacityTJ9000燃料電池混合動力堆場卡車，除巴拉德將為其提供燃料電池模塊外，BAE系統(tǒng)公司將為卡車提供電力驅動系統(tǒng)，并將負責使用其HDS200進行系統(tǒng)集成HybriDrive［?］推進系統(tǒng)。

“重型車輛在空氣污染方面具有不成比例的影響，巴士和卡車占公路車輛的比例不到10％，但卻制造了加州大約四分之一的二氧化碳排放以及大量污染物”巴拉德的首席商務官羅伯·坎貝爾表示：“此次多方合作的重型車輛項目將是解決該問題的重要一步，尤其是在目前發(fā)生大量污染的航運港口，氫和燃料電池提供的零排放、擴展車輛行駛里程、長工作循環(huán)、快速加油以及對有效載荷的零損害，都是極具吸引的價值主張?！?/p>