鉅大LARGE | 點擊量:798次 | 2018年10月10日
馬自達宣布電氣化及互聯化戰(zhàn)略 將研發(fā)增程版電動車
據外媒報道,馬自達宣布了其電氣化及互聯化戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略機遇其長期性的技術研發(fā)愿景——馬自達“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030。
馬自達表示,公司將部署緊湊型、輕量化電氣化技術,進一步提升內燃機的性能。該公司將引入電動車,并將其作為各區(qū)域市場內的最佳解決方案,利用清潔能源提升熱電比,或限制某些車型,從而降低尾氣對大氣環(huán)境的污染。
到2030年,馬自達將實現一定程度的電氣化轉型,內燃機將與部分電氣化設備(電動機)相搭配,這類車輛的占比將達到95%,而純電動車占比僅為5%。
此外,馬自達還將研發(fā)兩款純電動車,其中一款由純電池驅動,另一款則由電池與新研發(fā)的增程器聯合驅動,該增程器是一款小型、輕量化的轉缸式發(fā)動機(rotary engine),運行時較為安靜。該款增程器可為電池充電,從而延長車輛的續(xù)航里程數。
轉缸式發(fā)動機增程器的設計理念為:利用轉缸式發(fā)動機的緊湊型設計及高動力輸出,通過共享封裝布局來提供多種電氣化技術方案。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
轉缸式發(fā)動機與氣體燃料(gaseous fuels)兼容,該款轉缸式發(fā)動機增程器可使用液化天然氣,并在緊急情況下為車輛提供動力。
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