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鋰電池材料有望旺季爆發(fā)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1263次  |  2018年09月13日  

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù),8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬(wàn)輛和10.1萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)39%和49.5%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.2萬(wàn)輛和7.3萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)24.2%和31.7%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.7萬(wàn)輛和2.8萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)102.3%和130.8%。1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.7萬(wàn)輛和60.1萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)75.4%和88%。


8月銷量環(huán)比走強(qiáng),超出預(yù)期,等待四季度旺季爆發(fā)。8月新能源車銷量同環(huán)比分別變化+49.5%/+21%,其中新能源乘用車同環(huán)比分別增長(zhǎng)64%/22%,是新能源車市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力,商用車銷量同環(huán)比分別變化-12%/+11%。8月銷量環(huán)比走強(qiáng),超出預(yù)期,表明新能源車市場(chǎng)在正式補(bǔ)貼期后逐漸調(diào)整,發(fā)展動(dòng)力較強(qiáng)。四季度是新能源車市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季,預(yù)計(jì)新能源車銷量在四季度將快速增長(zhǎng)。


中游成本壓力好轉(zhuǎn),鋰電池材料訂單量有望較快增長(zhǎng)。近期電池及碳酸鋰價(jià)格下降,鈷價(jià)基本平穩(wěn),鋰電池材料價(jià)格企穩(wěn),中游成本壓力好轉(zhuǎn),2018年1~7月鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)108%至19.28GWh,三元正極/磷酸鐵鋰正極/負(fù)極/電解液/隔膜的產(chǎn)量分別同比變化+48%/-22%/+14%/+0.4%/+66%。隨著CATL西寧和寧德工廠、比亞迪青海工廠等動(dòng)力電池龍頭公司廠家逐漸擴(kuò)大產(chǎn)能產(chǎn)量,預(yù)計(jì)未來(lái)鋰電池材料的采購(gòu)量將繼續(xù)加大。


新能源車政策完善技術(shù)、監(jiān)管、市場(chǎng)化,有利于鋰電池材料龍頭公司勝出。近期工信部陸續(xù)發(fā)布第9批新能源車推薦目錄、首批減免車船稅新能源車目錄、首批廢舊動(dòng)力電池綜合利用合規(guī)企業(yè)名單,公示30家停產(chǎn)12個(gè)月及以上的新能源車企,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲在9月1日2018泰達(dá)國(guó)際論壇上表示,財(cái)政部將落實(shí)和完善補(bǔ)貼退坡方案。預(yù)計(jì)未來(lái)新能源車政策將進(jìn)一步推動(dòng)新能源車行業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展,行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、安全監(jiān)管、市場(chǎng)機(jī)制等逐漸完善,有利于行業(yè)龍頭公司勝出。


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