長城汽車與張家港市人民政府在江蘇省南京市簽訂整車合資項目投資協(xié)議。協(xié)議的簽署，標志著光束汽車正式落戶張家港市。

光束汽車項目由寶馬MINI系列的新能源汽車（包括純電動乘用車）、內燃機汽車整車研發(fā)與生產及相關零部件生產共同構成，其中，新能源整車規(guī)劃產能為16萬輛。

今年7月10日，在中德兩國總理的見證下，長城與寶馬正式簽署合資經(jīng)營合同，雙方股比各占50%,光束汽車應運而生。共同研發(fā)產品且共享研發(fā)平臺是長城和寶馬合作的重點，本次合資是真正意義上的資源互補與優(yōu)勢互補，雙方皆可以自由且公平地進行決策，這是與以往中國車企合資模式的區(qū)別之處。

距離長城寶馬正式簽署合資經(jīng)營合同僅一個月的時間，合資公司便已確定落地。項目推進速度也足見合作雙方對光束汽車的重視。

關于基地的選址，也是綜合考慮的結果。張家港市地處江浙滬核心地區(qū)，市場對新能源汽車需求大，而且配套體系與人才資源也相當豐富。落戶該地也得到了當?shù)卣目隙?，江蘇省委副書記、省長、省政府黨組書記吳政隆表示：“落戶江蘇省張家港市，既是長城和寶馬雙方基于自身戰(zhàn)略及權衡市場布局多方考慮的結果，也是江蘇省及張家港市綜合發(fā)展硬實力的體現(xiàn)”。

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“江蘇張家港整車合資項目是長城汽車真正意義上產品全球化的里程碑，對于集團發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義?！遍L城汽車股份有限公司董事長魏建軍在簽約儀式上評價該合資項目舉時談到。

按照規(guī)劃，光束汽車計劃建設形成“一基地三中心”：“一基地”即寶馬新能源汽車全球制造基地；“三中心”則是寶馬新能源汽車全球研發(fā)中心、寶馬發(fā)動機/變速箱等關鍵零部件生產中心、共建碳纖維輕量化產業(yè)中心。此次與張家港市簽約，光束汽車即將進入全新階段，并將成為未來品牌向全球市場的拓展的堅實基礎。