新能源汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，引爆了一場(chǎng)全球范圍內(nèi)的能源爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為市場(chǎng)主流動(dòng)力鋰電池鋰電池的核心原材料，鋰資源成為各大動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商的"必爭(zhēng)之地"。

央視財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道，CATL強(qiáng)勢(shì)出手，以高出1．3億元的報(bào)價(jià)從贛鋒鋰業(yè)手中搶下了加拿大千禧鋰業(yè)。為了1．3億元的高價(jià)，加拿大千禧鋰業(yè)甚至不惜撕毀和贛鋒鋰業(yè)的收購(gòu)合同，并支付了一筆高達(dá)6400萬(wàn)人民幣的違約金。

比鋰礦更稀缺的資源

要注意的是，雖然在全球鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)提升的情況下，鋰資源十分短缺，但事實(shí)上還有比鋰礦更為稀缺的資源——鈷礦。

資料表明，2020年全球鈷探明儲(chǔ)量大約為170萬(wàn)噸，剛果的探明儲(chǔ)量大約在50％左右；反觀我國(guó)，已探明的鈷儲(chǔ)量大約為8萬(wàn)噸，占全球鈷總儲(chǔ)量的比例只有1％。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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要了解，現(xiàn)階段市面上主流的三元鋰電池基本都含有鈷礦，就目前的形勢(shì)來(lái)看，這類礦產(chǎn)資源的稀缺程度顯然要比鋰礦更高。

也正因如此，在新能源汽車迅速發(fā)展的同時(shí)，鈷礦的價(jià)格一路飆升，甚至業(yè)內(nèi)戲稱為"鈷奶奶"。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年十月八日，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鈷礦的價(jià)格上漲至38萬(wàn)元每噸，相較于2020年的四月份，價(jià)格漲幅高達(dá)60％。

值得一提的是，鈷礦的價(jià)格漲勢(shì)并沒有要停止的跡象，受此影響，世界上有關(guān)鈷礦的一場(chǎng)能源戰(zhàn)將愈演愈烈。

一場(chǎng)新的能源戰(zhàn)已打響

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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根據(jù)國(guó)際能源署預(yù)計(jì)，鈷礦的需求量在2040年時(shí)會(huì)相較于2020年實(shí)現(xiàn)大約20倍的上升。同時(shí)美國(guó)銀行全球研究中心也分析稱，鈷礦的短缺將成為動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)的重要制約因素。

另外，還要引起重視的是，鈷礦不僅僅被應(yīng)用于動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域。據(jù)國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池原材料供應(yīng)巨頭華友鈷業(yè)的董事長(zhǎng)陳雪華透露，鈷礦還會(huì)以色釉料、原材料以及高溫合金的形式被廣泛應(yīng)用于陶瓷、橡膠、石油催化劑、航天等高端裝備領(lǐng)域。

由此可見，全球市場(chǎng)對(duì)鈷礦的需求非常大，那么，各國(guó)公司如何在這場(chǎng)激烈的能源戰(zhàn)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位呢？在筆者看來(lái)，最直接的手段當(dāng)屬購(gòu)買礦區(qū)，或者和海外有關(guān)方面達(dá)成合作，獲得礦區(qū)的開采權(quán)。

身為鈷礦資源儲(chǔ)量最豐富的國(guó)家剛果，自然成為了一眾跨國(guó)公司眼中的寶。筆者了解到，就在前段時(shí)間，國(guó)內(nèi)的一家礦業(yè)公司洛陽(yáng)鉬業(yè)便公布了一則通告，通告內(nèi)容顯示，該公司計(jì)劃為剛果（金）特恩克銅鈷礦的項(xiàng)目加碼162億元。

據(jù)悉，結(jié)合2016年洛陽(yáng)鉬業(yè)在該項(xiàng)目上的172億元的投資，該公司總共掌握了剛果（金）特恩克銅鈷礦礦區(qū)大約80％的股權(quán)。截止目前，洛陽(yáng)鉬業(yè)已經(jīng)成為了全球第二大鈷礦公司，受鈷礦價(jià)格持續(xù)上漲的影響，該公司將迎來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間的業(yè)績(jī)上升期。

此外，除了專業(yè)的礦資源供應(yīng)商之外，產(chǎn)業(yè)鏈下游的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商受鈷礦價(jià)格越來(lái)越高的影響，也開始主動(dòng)出擊。一方面是為了盡可能減少動(dòng)力鋰電池的生產(chǎn)成本，另一方面也能夠拓寬公司的業(yè)務(wù)范圍，并抓住市場(chǎng)利好的機(jī)遇，增強(qiáng)自身在供應(yīng)鏈上的主導(dǎo)權(quán)。

例如韓國(guó)LG新能源、CATL等動(dòng)力鋰電池巨頭，都已經(jīng)陸續(xù)和海外的相關(guān)公司達(dá)成合作。

相比剛果（金）本地的資源開發(fā)公司，我國(guó)公司背靠龐大市場(chǎng)以及完善的制造業(yè)體系有著更強(qiáng)大的行動(dòng)力，在鈷礦開采及利用上顯然更具優(yōu)勢(shì)。