八月不少車企因車輛自燃、、碰撞等事件的發(fā)生影響銷量的情況。九月三日，比亞迪公布了自家的產(chǎn)銷情況，八月汽車銷量為68531輛，同比上升了90．5％；新能源汽車占據(jù)了9成，共銷量了61409輛，同比上升了301．81％。其中，新能源乘用車銷量為60508輛，超級(jí)DM－I和EV車型為主力車型。

能和比亞迪一較高下的就是TSLA了，畢竟擁有雄厚的實(shí)力和更高的質(zhì)量保障，論誰(shuí)都會(huì)選擇TSLA。但仍有一些人覺(jué)得老牌車型各個(gè)值得信賴，尤其是比亞迪DM－I推出混動(dòng)后，憑借超低油耗和高續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，刀片電池成為了多數(shù)消費(fèi)者的不二選擇，旗下的宋PlusDM－i、秦PlusDM－i以及唐DM－i這三款混動(dòng)車型讓比亞迪在新能源汽車中做出了重要貢獻(xiàn)，不過(guò)在熱銷的情況下，產(chǎn)量的不足成了比亞迪的槽點(diǎn)，也被眾多車主提不到車而投訴。

2021年比亞迪新能源汽車的目標(biāo)是40萬(wàn)。目前的數(shù)據(jù)顯示，今年1－八月比亞迪累計(jì)銷量了266，480輛。在剩下的時(shí)間內(nèi)，比亞迪需超過(guò)13．4萬(wàn)輛就能達(dá)到目標(biāo)，在新能源汽車的熱銷下，比亞迪接下來(lái)還會(huì)在第四季度上市一款以高端品牌打造的全新車型，預(yù)計(jì)售價(jià)將在50－80萬(wàn)左右。所以想要達(dá)到預(yù)期，比亞迪當(dāng)下不僅要解決產(chǎn)量問(wèn)題，接下來(lái)還要面對(duì)長(zhǎng)城、奇瑞、長(zhǎng)安等車企推出的同價(jià)位混動(dòng)車型，勢(shì)必下半年的SUV車型的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)格外激烈。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)本田，作為日系品牌，本田八月的銷量就有些差如人意了。今年本田八月在國(guó)內(nèi)終端汽車的銷量為91694輛，同比下降了38．3％，和七月銷量相比下降了13．4％。本次銷量下降重要在于芯片短缺，所以導(dǎo)致旗下廣汽本田僅售5．2萬(wàn)輛、東風(fēng)本田的銷量?jī)H3．9萬(wàn)輛皆有所下降。而新雅閣和新思域其核心競(jìng)爭(zhēng)力還不夠突出，所以并確定其后期的銷量如何。

總體看2021年1－八月本田在國(guó)內(nèi)的銷量累計(jì)986，366輛，同比上升了9．9％。但不解決缺芯的問(wèn)題，本田汽車預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)的銷量還會(huì)有所下降。論實(shí)力，本田和豐田、日產(chǎn)車型相比并沒(méi)太大的優(yōu)勢(shì)。比如豐田推出的第四代漢蘭達(dá)、皇冠－陸放、亞洲獅、凌尚等車型，下半年又有Harrier、MPV賽那，一汽豐田Sienna等產(chǎn)品的布局。本田汽車年內(nèi)并未有重量級(jí)車型的上市，而最新一代思域上市至今也有段時(shí)日了。不僅是產(chǎn)品的矩陣未規(guī)劃完整，最根本原因還是缺芯原因所致，這不僅僅影響的是本田一家，預(yù)計(jì)2022年全球汽車銷量也會(huì)成為最低迷的一年。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

還有及時(shí)造車新勢(shì)力"蔚小理"，八月已經(jīng)稱之為"理小哪"了。蔚來(lái)八月僅交付了5880輛新車，理想、小鵬分比為9455輛、7214輛，比亞迪僅憑八月3天的銷量就賣出了蔚來(lái)的月銷量。

雖然官方解釋了蔚來(lái)下跌的原因：多地疫情的影響導(dǎo)致蔚來(lái)個(gè)別零件供應(yīng)有限，所以蔚來(lái)ES6、EC6車輛受影響導(dǎo)致交付量的不佳，不過(guò)理想也存在芯片短缺的情況，卻成為了造車新勢(shì)力中榜首的位置，所以這并非蔚來(lái)銷量不佳的重要原因。還有八月出現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)生事故導(dǎo)致了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的不信任問(wèn)題，蔚來(lái)銷量不佳也是意料之中的事。

況且，蔚來(lái)車型已經(jīng)很久沒(méi)有更新，直至明年，蔚來(lái)才會(huì)推出三款基于蔚來(lái)技術(shù)2．0的新產(chǎn)品ET7，而小鵬汽車九月起，改裝汽車G3i也進(jìn)入了交付階段，小鵬P5也將在九月上市，理想產(chǎn)品力給力，僅憑理想ONE一款車型就成為了爆款。面對(duì)如此多的造車新勢(shì)力汽車，蔚來(lái)汽車不僅要擴(kuò)大產(chǎn)品的矩陣，之前表明會(huì)推出比TSLA更低的價(jià)格和服務(wù)，這樣一來(lái)，蔚來(lái)價(jià)格下探勢(shì)必會(huì)引起激烈的大眾市場(chǎng)，甚至將和小鵬競(jìng)爭(zhēng)，蔚來(lái)能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中擁有一席之地？我們拭目以待。