鉅大LARGE | 點擊量：299次 | 2023年03月23日
八月SUV銷量排名出爐：超越哈弗H6拿下銷冠，比亞迪只差一步
剛剛過去的八月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達145．1萬輛，同比下降14．8％，環(huán)比下降3．4％。其中，SUV銷量為64萬輛，同比下降18．3％，環(huán)比七月的69．2萬輛下降7．8％。
從本月的排名來看，整個SUV市場的變化很大。其中，哈弗H6險奪冠軍，比亞迪宋由第4升至第2，吉利博越由第8升至第3，長安CS75降至第4，豐田RAV4重回第5。最令人意外的是本田旗下的SUV車型，CR－V、皓影分別從第6跌到第15、第5跌到第12，繽智則直接跌出前15。國產(chǎn)SUV車型有6款車型上榜，雖然數(shù)量減少1款，但獨占前4，含金量還是不錯的。
具體情況如何，讓我們一睹為快吧!
TOP1：哈弗H6
八月銷量：17391輛
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
哈弗H6誕生于2011年八月二十五日，上市十周年后依舊熱銷。八月，哈弗H6銷量達17391輛，同比下降32．9％，環(huán)比七月的24476輛下降28．9％，排名第1。
第一代哈弗H6憑借著大氣的造型、寬敞的空間，以及超高的性價比等優(yōu)勢，做到了上市即爆款，僅用一年半時間就奪得國內(nèi)SUV月度銷量冠軍。
十年來，國內(nèi)汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化，但哈弗H6非常堅挺，十年中有98個月奪得SUV銷量冠軍。
如今，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)巨變，購車用戶愈發(fā)重視品質(zhì)，SUV市場的車型也越來越豐富，但哈弗H6的造車理念沒變，冠軍寶座也沒有車型能夠撼動。
下一個十年，整個汽車市場將會迎來全新局面，但哈弗H6的初心不變，堅持以用戶為中心，不斷升級優(yōu)化產(chǎn)品，將會有更多消費者感受到哈弗H6的魅力。
TOP2：比亞迪宋
八月銷量：17012輛
隨著宋PLUSDM－i的推出，宋家族的銷量進一步提升。八月，比亞迪宋銷量為17012輛，同比上升25％，環(huán)比七月的14314輛上升18．8％，排名第2。
宋PLUSDM－i真的做得非常好，短途的話，純電續(xù)航里程就夠用了，去遠一些的地方，開啟混動模式，一箱油隨便開1100公里，哪怕是車完全沒電了，完全有發(fā)動機驅(qū)動，百公里油耗最多也就5．3L而已。
從技術角度說，DM－i這套混動系統(tǒng)已經(jīng)超越豐田的THS，甚至在某些環(huán)節(jié)也超越了本田的i－MMD。因此，宋PLUSDM－i的市場表現(xiàn)基本都在預料之中。
在15萬級的SUV車型中，比亞迪宋PLUSDM－i擁有"快、省、靜、順、綠"五大核心優(yōu)勢，全面顛覆傳統(tǒng)SUV市場，還是值得推薦的。
TOP3：吉利博越
八月銷量：15612輛
作為緊湊SUV市場的"老兵"，吉利博越一直有著良好的市場口碑和銷量。八月，吉利博越銷量達15612輛，同比下降13．4％，環(huán)比七月的13664輛上升14．3％，排名第3。
博越是吉利汽車旗下銷量最好的SUV，一向有著"三好SUV"的美稱。博越不俗的銷量背后，代表的是吉利極高的產(chǎn)品實力，因而能將銷量神話一直延續(xù)。
在2021成都車展上，博越X正式亮相。使用"能量風暴"和"能量音弦"設計風格的博越X，不僅擁有著一如既往的優(yōu)秀品質(zhì)，更在造型設計上滿足更年輕化、個性化、多元化的用戶審美需求。
博越X擁有得天獨厚的品牌影響力，超越同級肉眼可見的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力，再加上更符合年輕人審美的全新造型設計風格，沒有理由上市后不被市場所認可。
TOP4：長安CS75
八月銷量：14690輛
在當前復雜的車市大環(huán)境下，長安CS75也受到了波折。八月，長安CS75銷量達14690輛，同比下降32．9％，環(huán)比七月的19817輛下降25．9％，排名第4。
憑借明日設計、明日動力、明日智慧、明日安全等賦能，長安CS75PLUS自2019年正式上市以來，實現(xiàn)持續(xù)16個月銷量突破2萬輛，累計銷量突破40萬輛，成為一款現(xiàn)象級產(chǎn)品，引領國內(nèi)緊湊級SUV市場。
時代巨變，這就要求產(chǎn)品必須越來越"走心"，對2022款CS75PLUS來說也是如此。八月三十一日，2022款CS75PLUS正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為11．79－15．49萬元。
2022款長安CS75PLUS的"PLUS"不是白叫的，方方面面都做到了極致，比同級緊湊型SUV高出半個級別。它的顏值、智能、動力以及安全，是同級車型中前所未有的，銷量或?qū)⒊掷m(xù)上升。
TOP5：豐田RAV4
八月銷量：14551輛
假如想買一輛合資緊湊型SUV，豐田RAV4榮放是很多人的第一選擇。八月，豐田RAV4銷量為14551輛，同比上升21．6％，環(huán)比七月的20390輛下降28．6％，排名第5。
1．45萬輛的月銷量雖然不算特別多，但關于終端價格一向堅挺的豐田RAV4來說，銷量能超越諸多價格低很多的SUV車型，不得不承認其受到了消費者的一致認可。
在剛開幕的紐約車展上，豐田正式公布了全新一代，也就是第五代RAV4。作為全球銷量數(shù)一數(shù)二的SUV，全新豐田RAV4的改變可以說是徹頭徹尾的。
第五代RAV4基于TNGA－K架構打造，外觀和海外版基本一致，搭載2．0L＋和2．5L＋8AT以及2．5L混動系統(tǒng)，整體實力還是挺強的，上市后銷量或?qū)⒃偕闲屡_階。
寫在最后：
縱觀八月的SUV市場，受疫情、芯片短缺等因素的影響，諸多車型的銷量均出現(xiàn)下降，但好在我國品牌SUV的市場表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，哈弗H6、比亞迪宋、吉利博越、長安CS75、紅旗HS5、歐尚X5都進入了前15。日系品牌SUV也還不錯，同樣有6款車型進入前15。相比之下，德系品牌僅有寶馬X3、大眾途觀上榜，美系品牌僅有TSLAModelY上榜。九月開始即將進入國內(nèi)車市的旺季，誰能脫穎而出，讓我們拭目以待吧!
