據(jù)外媒businessinsider六月十九日?qǐng)?bào)道，TSLA公司有可能即將推出四大電池突破創(chuàng)新，超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

早在今年五月就有消息稱，TSLA公司正在申請(qǐng)電池新專利，專利上描述了電池鋰化制造過(guò)程中采用的鎳鈷鋁(NCA)電極合成方法和工藝。此專利不僅可以提升電池壽命，還可以減低電池生產(chǎn)的成本。

這和TSLACEO埃隆馬斯克曾立下的將電動(dòng)汽車(chē)電池的使用壽命延長(zhǎng)到160萬(wàn)公里目標(biāo)不謀而合，不過(guò)此專利能否實(shí)現(xiàn)如此高的續(xù)航能力還是未知數(shù)。

這一次，TSLA在電池領(lǐng)域突破進(jìn)程被內(nèi)部人員證實(shí)。有消息稱，在TSLA員工Jefferies和客戶的來(lái)往信息中提到：TSLA正在處于電池方面的技術(shù)突破的邊緣。據(jù)悉，其中包括電池生產(chǎn)成本、能量密度、電池壽命和無(wú)鈷電池的設(shè)計(jì)。

另外，Jefferies還表示，TSLA可能將不再依賴松下和CATL。這兩家公司分別為在我國(guó)和內(nèi)華達(dá)州的TSLA公司供應(yīng)電池生產(chǎn)。路透社，也在上個(gè)月放出消息，TSLA計(jì)劃在今年或2021年推出一款電動(dòng)汽車(chē)電池，此類(lèi)電池可以支持100萬(wàn)英里的架勢(shì)，成本也低于TSLA現(xiàn)有電池。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

早之前，一家名為Geotab的公司公布了一份有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)電池的容量衰減的統(tǒng)計(jì)報(bào)告。在報(bào)告中，以一年后的電量損耗為標(biāo)準(zhǔn)，TSLAModel32019和Modelx2019以年損耗率0.6%和0.7%分別排名第三、四名。其中，為2019款雪佛蘭BoltEV，報(bào)告中稱電池衰減為0。

電池方面一直都不是TSLA的強(qiáng)項(xiàng)，馬斯克近年來(lái)也動(dòng)作不斷，對(duì)外招兵買(mǎi)馬，例如聘請(qǐng)電池技術(shù)人才、賣(mài)下小公司、和大學(xué)和公司合，最終的目標(biāo)還是想讓TSLA在電池這方面取得行業(yè)優(yōu)勢(shì)。

的確，電池作為電動(dòng)汽車(chē)最昂貴的部分，如若這次TSLA真正做到了，這是他們?cè)谑袌?chǎng)上贏得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵一局。