7月20日，由中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟等單位聯(lián)合編制的《2017~2018年度中國充電基礎設施發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)正式發(fā)布。

《報告》指出，近年來，在政策扶持、政府引導、模式創(chuàng)新等因素的促進下，我國充電設施產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈基本形成，成為世界規(guī)模最大的充電設施產(chǎn)業(yè)，為新能源汽車發(fā)展提供了重要支撐。據(jù)統(tǒng)計，截至2017年12月，公共充電樁保有數(shù)量21.4萬個、同比增加48.6%，私人充電樁數(shù)量23.2萬個，兩者合計超過44萬個。

與此同時，作為新興、跨界產(chǎn)業(yè)，充電基礎設施產(chǎn)業(yè)仍處于培育期，產(chǎn)品技術品質、運營服務水平等方面發(fā)展相對粗放，充電設施利用率相對較低，商業(yè)發(fā)展模式尚未成熟，仍需在技術、商業(yè)模式、支持方式等方面著重創(chuàng)新，以加大對產(chǎn)業(yè)的培育和扶持。

據(jù)《2018年能源工作指導意見》，我國充電樁建設將得到積極推進，2018年內計劃建成充電樁60萬個，其中公共充電樁10萬個、私人充電樁50萬個。《報告》建議，需有效解決充電設施利用率低和充電不便利的矛盾，突破用地難、運營難等瓶頸，以全面提升新能源汽車充電基礎設施發(fā)展質量和水平、提升充電保障能力為目標，進一步推動充電設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速。