據(jù)外媒報道，奧迪電池供應(yīng)鏈出現(xiàn)了一個小小障礙。由于電動車電池需求旺盛，LG化學(xué)正試圖將其電池價格提高10%。LG化學(xué)是戴姆勒和大眾集團的電池供應(yīng)商，如果該消息屬實，則意味著大眾、奧迪、保時捷和梅賽德斯奔馳均將受到電池價格上漲的影響。奧迪和LG化學(xué)均拒絕就此事置評。

上周，奧迪一位高管透露，奧迪計劃生產(chǎn)的電動車數(shù)量遠遠超出人們的預(yù)計和報道。另一名大眾汽車高管強調(diào)，大眾集團生產(chǎn)的電動汽車與其他競爭對手的完全不同，該公司生產(chǎn)的均為純電動汽車，并且不與柴油車或汽油車共享生產(chǎn)平臺。

鑒于奧迪的電動汽車工廠和生產(chǎn)線均已準(zhǔn)備好或正在準(zhǔn)備中，且該公司旨在盈利，因此奧迪希望盡可能多地生產(chǎn)以及銷售電動汽車，每輛多售出的電動汽車都將有助于彌補公司研發(fā)和工廠投資成本。

此前，奧迪品牌發(fā)言人表示，由于軟件開發(fā)問題，奧迪首款電動SUVE-tron將比原計劃晚4周上市。自推出以來，該款車型已經(jīng)獲得了大約10,000個預(yù)訂，現(xiàn)在將面臨與特斯拉Model3相似的延遲問題。