鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:471次 | 2022年09月07日
美國(guó)政府:佛州TSLA致命事故曾發(fā)生電池二次起火
北京時(shí)間六月二十七日早間消息,美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)(NTSB)在周二的初步報(bào)告中透露,今年五月八日在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡(FortLauderdale)卷入高速事故的ModelS著火后原本已經(jīng)熄滅,但卻二次起火。
該報(bào)告表示,那輛ModelS在撞上金屬燈桿幾秒鐘之前的時(shí)速達(dá)到116英里/小時(shí)(約合187公里/小時(shí))。勞德代爾堡的消防局發(fā)現(xiàn)該車被完全淹沒(méi)在火苗中,并使用200到300加侖(約合750至1100升)水和泡沫將火撲滅。
該報(bào)告還表示,在將車輛從現(xiàn)場(chǎng)挪開(kāi)時(shí),電池再次起火,并被快速撲滅。
特斯拉拒絕對(duì)此置評(píng),但該公司表示,特斯拉汽車的起火概率低于燃油車。
之前還有其他有關(guān)特斯拉汽車碰撞后發(fā)生電池起火的報(bào)道,包括今年三月發(fā)生在加利福尼亞州的致命事故。在那起事故中,車禍發(fā)生5天之后,汽車電池在拖吊場(chǎng)起火,后被圣馬特奧消防局撲滅。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
佛羅里達(dá)州的車禍造成車內(nèi)兩名青少年死亡,NTSB表示,他們還將調(diào)查撲滅電池火苗以及轉(zhuǎn)移和存放事故車輛的程序。
特斯拉表示,該公司的汽車電池很少引發(fā)嚴(yán)重破壞,而且這種設(shè)計(jì)使之在發(fā)生火災(zāi)后的蔓延速度慢于燃油車。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)表示:“在汽車上裝配電池肯定比裝載一箱易燃液體更安全?!?/p>
NTSB上周表示,他們將派遣一名技術(shù)員前往評(píng)估女演員瑪麗·麥克科克馬(MaryMcCormack)家的特斯拉起火事件。麥克科克馬之前拍攝了一段她丈夫的特斯拉著火的視頻,所幸無(wú)人受傷。
NTSB表示,特斯拉已經(jīng)分享了該案信息。特斯拉也在調(diào)查此事。
今年早些時(shí)候,NTSB證實(shí)該機(jī)構(gòu)正在調(diào)查2017年八月發(fā)生在加州森林湖的一起特斯拉電池起火事件,該車當(dāng)時(shí)失去控制,撞入車主的車庫(kù)。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
NTSB和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局都在調(diào)查多起涉及特斯拉Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)的事故,包括今年三月發(fā)生在加州的致命事故。(書聿)