鉅大LARGE | 點擊量:321次 | 2022年08月17日
遠(yuǎn)東福斯特近半電池將采用高鎳811材料
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,對于電池的續(xù)航能力以及比能量的要求不斷提高,推動正極材料由低鎳532/622轉(zhuǎn)向高鎳811,而且國家補貼政策退坡,補貼系數(shù)與能量密度和續(xù)航里程等指標(biāo)直接掛鉤,高鎳811具有高能量密度等優(yōu)勢,補貼額度高。
近日,智慧能源在調(diào)研中對于高鎳化之后成本的降低,能量密度的提升等做了詳細(xì)介紹。
智慧能源表示,圓柱電芯生產(chǎn)企業(yè)新增產(chǎn)能的環(huán)境、設(shè)備、技術(shù)及研發(fā)、管理等方面的改變與提升,使其具備高鎳電芯的穩(wěn)定生產(chǎn)能力。
上游資源端鋰鈷鎳等金屬價格變化,尤其鈷價格上漲速度、資源稀缺等,直接推動正極材料向高鎳低鈷方面發(fā)展,以減輕上游資源對正極材料價格的影響。
根據(jù)測算,采用高鎳811作為正極材料的鋰電芯,單位成本預(yù)計將下降約7%,組裝成PACK后,綜合單位成本下降幅度預(yù)計可達8%以上,降幅可觀。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
智慧能源在調(diào)研中稱,旗下遠(yuǎn)東福斯特是少數(shù)幾個能夠量產(chǎn)圓柱形811電池的企業(yè)之一。自2014年開始研發(fā)高鎳811產(chǎn)品,近幾年已與整車廠進行了相應(yīng)配套。
其中2600-2900毫安產(chǎn)品(能量密度在200-220Wh/kg之間)已經(jīng)開始使用高鎳811,去年已有少量出貨,今年3月已開始批量出貨,同時也將配合使用硅碳材料持續(xù)開發(fā)高容量產(chǎn)品,預(yù)計2018年三季度開始,公司數(shù)碼產(chǎn)品都會采用高鎳811材料,預(yù)計2018年將有50%電池采用高鎳811材料。