近日，國家工信部副部長辛國斌在某行業(yè)會議上表示，動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵，新能源汽車能走多遠，最終取決于動力電池能走多遠。

他表示，目前我國動力電池產(chǎn)業(yè)成績顯著，具體表現(xiàn)在：

1.動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模和出貨量保持全球領先，支撐新能源汽車蓬勃發(fā)展；

2.動力電池的技術進步和成本下降帶動了整車性能和競爭力提升；

3.動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)邁向健康發(fā)展，國際競爭優(yōu)勢逐步構建。

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對于我國動力電池產(chǎn)業(yè)下一步的發(fā)展，辛國斌表示，我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠，還需各方繼續(xù)努力加快協(xié)同發(fā)展。對此，工信部也已經(jīng)部署未來五項工作重點。

一是要持續(xù)重視安全問題，不斷提升保障體系。

·保障材料、電芯、電池包、整車等的安全生產(chǎn)和使用；

·進一步提升生產(chǎn)自動化和智能化水平；

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·要加強動力電池的消防安全研究和控制。

二是要實現(xiàn)技術革命性突破，提供新能源汽車發(fā)展支撐。

·實現(xiàn)單體每公斤350瓦時、系統(tǒng)每公斤260瓦時的突破；

·要加快固態(tài)電池等新體系電池的研究開發(fā)；

·要加快提高動力電池成套裝備開發(fā)和制造水平，加快大規(guī)模智能制造技術和裝備開發(fā)。

三是推動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，加快建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。

·建設一批促進制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的公共服務平臺；

·加快突破材料、電池、系統(tǒng)集成、工藝裝備等環(huán)節(jié)的關鍵技術瓶頸。

四是加強回收經(jīng)濟性研究，推動回收再利用體系建設。

·要從產(chǎn)品設計、制造工藝、裝備等方面考慮梯次利用和回收再利用；

·加快拆解回收等技術的前瞻性研究；

·研究退役動力電池性能評價技術；

·研究與試點商業(yè)化梯次利用可行性。

五是加強行業(yè)規(guī)范管理，發(fā)揮市場主體積極性。

·后續(xù)行業(yè)管理工作重點放在事中事后監(jiān)管方面；

·考慮不再通過《規(guī)范條件》的方式對企業(yè)生產(chǎn)條件和能力提出具體要求。

國家工信部部署的5項重點工作，對動力電池技術在未來的發(fā)展提出了具體要求，并涉及了動力電池上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，對于推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、加強行業(yè)規(guī)范化發(fā)展有著積極意義。