動力鋰電池一直被譽為新能源汽車的心臟，國家相關(guān)部門也對動力鋰電池的發(fā)展十分重視。

●2016年十一月二十二日，工信部裝備工業(yè)司公布《汽車動力鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）（征求意見稿）》。其中重點提到，鋰離子動力鋰電池單體公司年產(chǎn)量力不低于80億Wh，金屬氫化物鎳動力鋰電池單體公司年產(chǎn)量力不低于1億Wh，超級電容器單體公司年產(chǎn)量力不低于1千萬Wh。系統(tǒng)公司年產(chǎn)量力不低于8萬套或40億Wh。由于動力鋰電池單體年產(chǎn)量較2015年的要求提高了40倍之多，該征求意見稿在公布之初引起行業(yè)強烈反應(yīng)，但2017年以來國內(nèi)動力鋰電池公司紛紛按照要求擴充產(chǎn)量。

●2016年十二月，國務(wù)院印發(fā)《"十三五"國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃中有關(guān)動力鋰電池領(lǐng)域的重要內(nèi)容有：建設(shè)具有全球競爭力的動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。大力推進動力鋰電池技術(shù)研發(fā)，著力突破電池成組和系統(tǒng)集成技術(shù)，超前布局研發(fā)下一代動力鋰電池和新體系動力鋰電池，實現(xiàn)電池材料技術(shù)突破性發(fā)展。加快推進高性能、高可靠性動力鋰電池生產(chǎn)、控制和檢測設(shè)備創(chuàng)新，提升動力鋰電池工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。培育發(fā)展一批具有持續(xù)創(chuàng)新能力的動力鋰電池公司和關(guān)鍵材料龍頭公司。推進動力鋰電池梯次利用，建立上下游公司聯(lián)動的動力鋰電池回收利用體系。到2020年，動力鋰電池技術(shù)水平和國際水平同步，產(chǎn)量規(guī)模保持全球領(lǐng)先。

●2016年十二月二十九日，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合公布《有關(guān)調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，補貼新政將補貼標(biāo)準(zhǔn)和動力鋰電池相掛鉤，并對各類車型所使用的動力鋰電池能量密度提出了詳細要求，這將促使動力鋰電池產(chǎn)品的能量密度逐步提升。

●2017年一月五日，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心公布有關(guān)調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報工作的通知。該通知以調(diào)整后的補貼新政為依據(jù)，對2017年度新能源汽車推薦目錄申報工作進行調(diào)整。其中規(guī)定了動力鋰電池能量密度（pED）測試方法、動力鋰電池（含超級電容器）最大充電倍率（CR）測試方法等。此后，相關(guān)新能源汽車公司展開申報工作，至此，工信部累計公布3批推薦車型目錄，共有105家公司的1020個車型通過申報。

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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●2017年二月二十日，工信部、發(fā)改委、科技部、財政部聯(lián)合印發(fā)《促進汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方法》，其中提到：動力鋰電池產(chǎn)業(yè)未來重要目標(biāo)是，到2020年，新型鋰離子動力鋰電池單體比能量超過300Wh/kg；系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下，使用環(huán)境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體系動力鋰電池技術(shù)取得突破性進展，單體比能量達500Wh/kg。到2020年，動力鋰電池行業(yè)總產(chǎn)量超過1000億Wh，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億Wh以上、具有國際競爭力的龍頭公司。