封面新聞記者歐陽宏宇

有充電像加油相同快的電動汽車嗎？有一千公里只充一次電的電動汽車嗎？“通過電池和儲能技術(shù)的創(chuàng)新，這些目標都可以做到?！笔辉铝眨诰€上舉辦的“科學WE大會”上，賓西佛尼亞州立大學教授、電池技術(shù)科學家王朝陽表示，電池和儲能技術(shù)將在未來十年迎來巨大的創(chuàng)新機會。

今年國慶期間，“電動汽車充電1小時排隊4小時”的新聞引發(fā)關(guān)注。充電難背后，電池續(xù)航能力和發(fā)展快充技術(shù)是解決問題的關(guān)鍵。在王朝陽看來，要實現(xiàn)快充，電池的活性必須足夠高，使用電池自加熱技術(shù)出現(xiàn)全氣候電池已經(jīng)可以做到。據(jù)介紹，目前行業(yè)最高水平已實現(xiàn)10分鐘充滿一輛電動汽車，并讓電池保持超過2500個循環(huán)的超長壽命。

“快充電池將是電動汽車一個里程碑?！蓖醭栒J為，快充電池技術(shù)是未來飛行汽車商業(yè)化最重要的先決條件，“無論我住在北京的什么位置，讓私人飛行汽車在15分鐘內(nèi)把我送到辦公室，是我在退休之前的夢想?！?/p>

近段時間來，雙碳目標正引發(fā)新一輪的能源革命，電池技術(shù)的發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的崛起息息相關(guān)，而儲能技術(shù)更是其中的關(guān)鍵。王朝陽表示，電池要大量、成本低的原材料，還要兼顧安全性，因此電池技術(shù)的改進都來源于材料的創(chuàng)新?！笆遣牧霞夹g(shù)發(fā)展遲緩，才導致了電池技術(shù)發(fā)展力不從心。”

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

“電池和儲能技術(shù)在未來十年將迎來巨大的創(chuàng)新機會，發(fā)明創(chuàng)新的剛剛開始?！闭劶皩﹄姵丶夹g(shù)發(fā)展的預期，王朝陽透露，實現(xiàn)5分鐘充好電動汽車、讓充電比加油更快是他的新目標?！拔磥恚覀儾粫倏吹诫妱悠囓囍骷倨诨丶?，路上充電花了十幾個小時的新聞，甚至還能擁有自己的電動飛機，再也不擁堵?！?/p>