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羅韜:鎳氫動(dòng)力鋰電池國(guó)產(chǎn)后成本可降低50%

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:306次  |  2023年07月24日  

核心提示:


十月二十八日,由科力遠(yuǎn)和蓋世汽車網(wǎng)共同主辦的主題為“我國(guó)混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)”的研討會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦,在電動(dòng)汽車發(fā)展緩慢,而政府對(duì)汽車行業(yè)燃料消耗限制標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的背景下,我國(guó)汽車行業(yè)該如何迅速實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排?未來可能出現(xiàn)的局面是什么?國(guó)家信息中心主任徐長(zhǎng)明,我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基、清華大學(xué)汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)宋健、北京理工大學(xué)博士生導(dǎo)師吳鋒等行業(yè)專家以及來自全國(guó)的30余家媒體單位受邀參與此次會(huì)議并就上述話題進(jìn)行了演講與討論。


以下是科力遠(yuǎn)總裁羅韜在會(huì)上發(fā)言文字實(shí)錄:


羅韜:各位領(lǐng)導(dǎo),各位來賓,下午好。我也參觀過世界上很多的電池公司,在國(guó)內(nèi)也看到了很多做汽車動(dòng)力汽車的公司,包括鋰離子電池,我個(gè)人覺得世界一流的,一般能做,包括現(xiàn)在絕大多數(shù)的廠差距非常明顯。因此我想,把我們上午大家去參觀了我們的新廠,把我們建設(shè)過程系統(tǒng)簡(jiǎn)潔的向大家進(jìn)行介紹。


重要從五個(gè)方面來介紹,一個(gè)是整體思路,第二個(gè)是如何構(gòu)建我們的體制。我們這里始終強(qiáng)調(diào)的一個(gè)關(guān)健詞是量產(chǎn),第三個(gè)是我們工作的兩大目標(biāo)之一,一個(gè)是叫做品質(zhì)的保障,第二個(gè)就是降低成本。最后一點(diǎn)有關(guān)整個(gè)廠投入下來,各方面因素的風(fēng)險(xiǎn)管控。從這幾個(gè)方面來進(jìn)行匯報(bào)。

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首先總體思路上,大家都了解日本是公認(rèn)的電池制造王國(guó),我國(guó)有我國(guó)的優(yōu)勢(shì),我國(guó)在成本,市場(chǎng),以及電池的原料資源是有優(yōu)勢(shì)的。所以我們覺得如何把日本的優(yōu)勢(shì)與我國(guó)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來可能才是我們后發(fā)者,或者說我國(guó)電池公司的一條出路。在這樣思路的指引下,我們完成了關(guān)于松下湘南廠的收購(gòu),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)的這種系統(tǒng)的獲得。


當(dāng)然這里也有一些介紹,日本的的產(chǎn)品輸出到我國(guó)來成本太高,我國(guó)市場(chǎng)沒有可能去承受。所以我們啟動(dòng)了我們的我國(guó)化廠。他瞄準(zhǔn)的兩大目標(biāo),一個(gè)是確保世界一流品質(zhì),第二個(gè)要在成本上實(shí)現(xiàn)突破。我們的目標(biāo)就是與國(guó)際對(duì)手相比我們要建立絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)的對(duì)手們相比,我們要建立絕對(duì)的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。這就是我們項(xiàng)目整體的思路。


在量產(chǎn)體制的構(gòu)建上,涉及到廠建設(shè),以及我們整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的建設(shè),還有整個(gè)管理體系的建設(shè),以及我們團(tuán)隊(duì)的建設(shè),這四個(gè)方面是重要的建設(shè)。當(dāng)然自己內(nèi)部有6大方面,從廠建設(shè)來看,上午大家也參觀了,兩個(gè)都是老廠,不是這次新建的。我們先去參觀的那個(gè)廠是我們?cè)诎四昵靶陆ǖ?,后來因?yàn)樽鳛樯鲜泄緦?duì)環(huán)保的約束,我們關(guān)閉了。后面那個(gè)廠是原來科霸自己的廠。實(shí)際上在那里參觀,我們可以說,除了這個(gè)殼是老的,其他全部換新的,全部都是按照世界一流嚴(yán)格的要求,重新進(jìn)行了構(gòu)建。比如說平整度,每2平米,一個(gè)2平方米不能超過3mm,在整個(gè)設(shè)備自動(dòng)化上,大家參觀也可以感受。假如只是說操作功能,操作的層面,從頭到尾我們不會(huì)超過20。再一個(gè)是潔凈,我們?nèi)绱说囊环N潔凈要求。在供應(yīng)鏈上不僅僅是我們這樣要求,我們的材料供應(yīng)商都是要按照世界一流的要求來重新構(gòu)建品質(zhì)管理,所一整個(gè)品質(zhì)檢查也是做得很嚴(yán)格。最后一個(gè)就是在品質(zhì)管理上我們重新構(gòu)建了我們的品質(zhì)管理體系,QMS。應(yīng)該說這個(gè)QMS的體系,他把我們?cè)械腎SO以及TSD6949全部都覆蓋到。最后最頭疼的就是我們這里叫做人的穩(wěn)定,好不容易培養(yǎng)人,一不留神就會(huì)流失,確實(shí),在我國(guó)我們的員工,任何一個(gè)公司,員工的流動(dòng)率是很憂慮的,同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)不惜代價(jià)去挖你的人才。在這一塊我們只有同一個(gè)夢(mèng)想才可能去穩(wěn)定我們的團(tuán)隊(duì),只有發(fā)自心底的關(guān)愛和培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì),才會(huì)穩(wěn)定這個(gè)團(tuán)隊(duì)。所以整個(gè)量產(chǎn)是嚴(yán)格的遵循量產(chǎn)流程來推進(jìn),會(huì)有企畫構(gòu)想階段,設(shè)計(jì)檢討,樣品試作階段,今天參考的是樣品試作階段,在隔壁還有一條線,他是用來對(duì)技術(shù)和供應(yīng)商材料物品評(píng)價(jià)的一條線。然后我們有量產(chǎn)的試自,AQ0,AQ1,到今天的AQ3,所有的都是按照這個(gè)來推進(jìn)的。這里有一個(gè)圖片,所有這么麻煩的建設(shè),大家可以看到這里挖了很多的東西,我們挖了直徑1米多,深9米多里面全部都是罐的這個(gè),只是為了左上角的潔凈四原則。不出現(xiàn),不帶入,不堆積,迅速消除,因?yàn)槟阋挥辛芽p就會(huì)有灰,所以我們只是為了這個(gè),1萬平米198個(gè)這種洞。當(dāng)然從這個(gè)設(shè)備來說,我們但是先進(jìn)成熟,為何之這么說?不成熟,大家還有很多的Idea,整個(gè)這里比原來日本湘南廠的自動(dòng)化水平和品質(zhì)要求都有提升,這個(gè)都是完全嚴(yán)格體系的要求,通過驗(yàn)證之后才可以。


再一個(gè)就是在供應(yīng)鏈上,供應(yīng)鏈上,應(yīng)該說,我們整個(gè)包括了原來民用電池,很多他們看起來在做電池,但是思維上沒有跨越到汽車動(dòng)力鋰電池的高要求上來,因?yàn)樽銎噭?dòng)力鋰電池要求你和你的伙伴都要有很高的要求,才可能有最后的高品質(zhì)的產(chǎn)品供應(yīng)給客戶。我們的出發(fā)點(diǎn)就是滿足客戶的要求,非常嚴(yán)苛的去要求自己,要求伙伴。我們對(duì)自己的團(tuán)隊(duì)和伙伴說,我們只能做兩種產(chǎn)品,一種是世界一流的電池,一種就是廢品,沒有中間的。


我們和我們的供應(yīng)商一起構(gòu)建了這個(gè)體系,其實(shí)這里也有我的一些供應(yīng)商朋友在這里,包括我們的一些同事。整個(gè)要求都是按照高標(biāo)準(zhǔn)來,在整個(gè)技術(shù),人才方面和所有的供應(yīng)商都是互動(dòng)的,同時(shí)共享很多的過程信息。因?yàn)檫@樣我們才可能有一個(gè)共同的目標(biāo)達(dá)成共同的成果。所以這里是我們自己的力元泡沫鎳廠,在這一塊他們也是潔凈車間,并且是專線生產(chǎn),一切跟原來的材料體系是截然不同。包括在人才的培養(yǎng)上,也是派出大量的同事去日本進(jìn)行進(jìn)修。只有這樣才能把供應(yīng)商統(tǒng)一到同一個(gè)品質(zhì)上來。那么在品質(zhì)上,我們對(duì)這個(gè)量產(chǎn)是優(yōu),快,好,省。品質(zhì)第一是一直貫穿其中,大家上午參觀的時(shí)候也可以看到中間的,在這個(gè)中間,我們有將近400個(gè)點(diǎn),持續(xù)在線的點(diǎn),還有非持續(xù)的點(diǎn)很多。因此可以看到右邊的這個(gè),就是我們所謂的品質(zhì)管理體系,就是QMS,這個(gè)QMS是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于ISO9000,也大于我們的TSO,甚至還大于我們的湘南廠,湘南廠沒有,是因?yàn)橄婺蠌S的員工非常的努力,我們這邊的員工缺乏。所以我們把這個(gè)也納入到文件體系,操作規(guī)程。所以整個(gè)制度規(guī)定,基準(zhǔn)都實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健,整個(gè)品質(zhì)信息是目視化,共有化。

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我們的界面有日語,漢語,一目了然,管理者并且隨時(shí)登錄系統(tǒng)可以了解到當(dāng)前的生產(chǎn)品質(zhì)現(xiàn)狀,各種數(shù)據(jù)都在,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)郵件。


整個(gè)材料,品質(zhì)的可追溯性非常好。比如說哪一天有車出了毛病,返回可以查出是哪一天生產(chǎn)的,哪個(gè)地方發(fā)生了問題,在哪個(gè)時(shí)段?到底是體系的問題,還是局部的波動(dòng)的問題,等等對(duì)后面的品質(zhì),事故的解析會(huì)有極大的幫助。


第四點(diǎn),除了品質(zhì),我們就是成本。這里有一個(gè)成本圖,大家可以看到。這也是我們?yōu)楹魏粲酰覀冋f支持,你支持一把,他就可以快速的把成本降下來。當(dāng)他是1000一年,和1萬臺(tái)一年,這個(gè)成本就是天壤之別。所以在一塊我們構(gòu)建了我們的成本目標(biāo),我們的成本目標(biāo)從一開始就了解了整個(gè)項(xiàng)目嚴(yán)格的要求,目標(biāo)就是要比日本生產(chǎn)輸入到我國(guó)要便宜一半。應(yīng)該說至今一直是按照這個(gè)在推進(jìn),沒有破壞。當(dāng)然我們目前來說整個(gè)國(guó)產(chǎn)采購(gòu)的金額比應(yīng)該說超過了80%,隨著后面量的推進(jìn),進(jìn)一步成本會(huì)下降。所以各個(gè)環(huán)節(jié)是密切合作,齊心協(xié)力降成本。我們也是成本推移可視化,透明成本管理,提高成本控制精度,確保降成本目標(biāo)。所以我們?cè)谡麄€(gè)設(shè)備投資上,應(yīng)該說,今天上午也來了不少的日資的廠,但是在我國(guó)制造的日本的車子,整個(gè)原材料我們基本實(shí)現(xiàn)。從人工來說,我們只是說在關(guān)鍵的技術(shù)部門,品質(zhì)部門使用我們的日本同事。


這里還有一個(gè)成本管理圖,他的意思既是說,有一個(gè)靈感,靈感是什么?啥都沒有,你構(gòu)想一個(gè)什么?比如說這個(gè)項(xiàng)目剛開始構(gòu)建你覺得是什么樣?隨著整個(gè)工作的推進(jìn),在任何一個(gè)階段,都要不斷的使得成本不斷的接近合理化。比如有一段時(shí)間車間的投入沒有想到這么多超標(biāo)了,那么一定要在哪個(gè)地方修正好。我們投資,應(yīng)該投入大,投入多,子項(xiàng)目也非常多。整個(gè)過程中一直堅(jiān)守一個(gè)既定的體制,嚴(yán)格的流程管理和貫穿始終的這種成本管理。所以也引入了非常多的管理小措施,重要是集中在信息共享上,只有這樣才能在動(dòng)態(tài)中把控整個(gè)投資。第二個(gè)就是項(xiàng)目運(yùn)營(yíng),在這個(gè)當(dāng)中,涉及到幾個(gè)地方,日本,我國(guó),還有我們和材料,供應(yīng)商,伙伴,這樣一些互動(dòng)。所以在這個(gè)過程中,我們是叫做去行政化,在這些具體當(dāng)中去落實(shí)。跟供應(yīng)商也是建立互信關(guān)系,沒有誰去瞞著誰,重視長(zhǎng)期合作。所以在QCDS里面,之把那些只會(huì)降價(jià)的,把那些不思進(jìn)取的,把不擔(dān)責(zé)任的供應(yīng)商堅(jiān)決的剔除掉。在文化上也是很難,這里面有非常多的故事,非常多的誤解,非常多的痛苦。但是大家因?yàn)橥粋€(gè)夢(mèng)想跨越了很多的痛苦,這種痛苦不深入其中很難去想象。所以在這個(gè)過程中,我們把日本同事的嚴(yán)謹(jǐn),敬業(yè)專一,跟我國(guó)同事的靈活,流動(dòng),敢于創(chuàng)新,我們是經(jīng)歷了一些階段,最終還是形成了能夠相互理解,或者相互包容。我們的我國(guó)同事在學(xué)日語,日本同事在學(xué)漢語,這樣也帶動(dòng)了文化了交流。


最后一個(gè)就是在市場(chǎng),應(yīng)該說在混合動(dòng)力上市場(chǎng)的規(guī)?;蛧?guó)家政策樂觀支持具有強(qiáng)相關(guān)性。讓消費(fèi)者花很少的錢可以享受到更加節(jié)能,精細(xì)的車。另外車廠技術(shù)準(zhǔn)備與基礎(chǔ)路徑選擇。加強(qiáng)溝通和呼吁,夯實(shí)國(guó)家和車廠的產(chǎn)業(yè)信心。在這些方面希望和供應(yīng)商,車廠的朋友,以及我們媒體朋友一起來呼吁,促進(jìn)國(guó)家在對(duì)混合動(dòng)力上加大支持,使得這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè),能夠快速的成長(zhǎng)起來。那也只有這樣,我們整個(gè)項(xiàng)目才能得以真正的發(fā)展。


我發(fā)言就到這里,謝謝大家。


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