鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:563次 | 2021年10月29日
韓國(guó)微型燃料動(dòng)力電池電力系統(tǒng)注冊(cè)為IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)外媒報(bào)道,五月二十六日,韓國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局(KATS)宣布,其向國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)提出的微型燃料動(dòng)力鋰電池電力系統(tǒng)已被注冊(cè)為IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(IEC62282-6-400)。
這是自韓國(guó)政府今年啟動(dòng)一項(xiàng)將氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為創(chuàng)新上升領(lǐng)域運(yùn)動(dòng)以來(lái)的首個(gè)重大成就。今年一月韓國(guó)公布了氫經(jīng)濟(jì)啟動(dòng)路線圖,四月公布了氫經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化路線圖。
《微型燃料動(dòng)力鋰電池電力系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了將氫燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù)應(yīng)用于筆記本電腦和手機(jī)等小型電子設(shè)備的電力要求。筆記本電腦使用的微型燃料動(dòng)力鋰電池輸出功率小于60VDC,使用最廣泛的是甲醇作為電解質(zhì)的直接甲醇燃料動(dòng)力鋰電池(DMFC)方法。KATS的一位消息人士說(shuō):“本標(biāo)準(zhǔn)還以安全和兼容的方式含義了此類(lèi)電源的供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
氫燃料經(jīng)濟(jì)是圍繞氫汽車(chē)和家庭及建筑物的燃料動(dòng)力鋰電池而建立的,它要求燃料動(dòng)力鋰電池小型化,以便將其應(yīng)用擴(kuò)大到其他領(lǐng)域,包括電子設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)可應(yīng)用于電子設(shè)備、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)手推車(chē)、叉車(chē)等輕型車(chē)輛以及無(wú)人移動(dòng)機(jī)器人。
該標(biāo)準(zhǔn)于2016年四月由韓國(guó)伍瑟克大學(xué)的李鴻基教授向IEC提出,三年后獲得批準(zhǔn)。李說(shuō):“與傳統(tǒng)的可充電電池相比,微型燃料動(dòng)力鋰電池可以實(shí)現(xiàn)更高的能量密度等新特性。假如微型燃料動(dòng)力鋰電池的安全性得到保證,并且價(jià)格條件合適,微型燃料動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)將通過(guò)在小型設(shè)備上的使用而迅速擴(kuò)大。“
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
傳統(tǒng)的筆記本電腦二次電池可以使用4到8小時(shí),而微型燃料動(dòng)力鋰電池在相同的環(huán)境下可以使用12到15小時(shí)。微型燃料動(dòng)力鋰電池正處于標(biāo)準(zhǔn)化的初級(jí)階段,目前僅有5項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)。
韓國(guó)和美國(guó)、日本在安全與性能標(biāo)準(zhǔn)化方面處于領(lǐng)先地位,它們也加入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)。政府計(jì)劃到2030年提出15種以上的氫經(jīng)濟(jì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),搶占所有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案的20%以上。
“韓國(guó)第一個(gè)氫經(jīng)濟(jì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的注冊(cè)是成為氫經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先者的第一步。我們將積極提出把我們的技術(shù)作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),以支持韓國(guó)在全球市場(chǎng)上的進(jìn)步?!盞ATS的領(lǐng)先者LeeSeung-woo說(shuō)。