鉅大LARGE | 點擊量：468次 | 2021年10月26日
本田FCV概念車或量產(chǎn) 采用氫燃料動力電池
隨著市場消費習慣的轉變與人們環(huán)保意識的增強，新能源車正在穩(wěn)步發(fā)展。日前，日本本田的相關負責人透露公司正在考慮量產(chǎn)FCV概念車。
外觀方面，量產(chǎn)版本田FCV將在FCV概念車的基礎上進行優(yōu)化，前進氣格柵采用一整條鍍鉻裝飾，并采用LED光源前大燈。車身設計依舊是以減低風阻為主，尾燈同樣采用LED光源。
座艙內，F(xiàn)CV的內飾十分簡潔，整體采用木紋裝飾板和皮革進行包裹，并在中控臺配備有一塊獨立式液晶顯示屏?？臻g方面，F(xiàn)CV概念車內部為標準的五座設計。
本田FCV概念車采用的新燃料動力鋰電池的功率密度比為3.1kW/L，相比之前提升了60%，總輸出超過100kW(136PS)。另外，這款車還帶有70MPa的高壓氫氣罐，在燃料耗盡后僅用時3分鐘即可充滿，與普通的燃油車加油時間接近。按本田計劃，該車將于明年第一季度在日本本土率先上市。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
