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動(dòng)力鋰電池迎來(lái)高景氣 新能源汽車(chē)板塊大漲超3%

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:631次  |  2021年10月21日  

今日早盤(pán),新能源汽車(chē)板塊在現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),截至發(fā)稿,板塊大漲超3%,東源電器[10.01%資金研報(bào)]、滄州明珠[10.00%資金研報(bào)]、天齊鋰業(yè)[10.00%資金研報(bào)]漲停。


在政策力推新能源汽車(chē)的背景下,動(dòng)力鋰離子電池的需求快速放量。國(guó)泰君安認(rèn)為,受益新能源汽車(chē)爆發(fā)和有效產(chǎn)量擴(kuò)張的真空期,一線動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量處于嚴(yán)重供不應(yīng)求格局,景氣度至少持續(xù)至2016年。


市場(chǎng)集中度提升


目前動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)兩極分化,未來(lái)幾年市場(chǎng)集中度提升的趨勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化。


一方面,一線公司在供應(yīng)鏈上具有巨大優(yōu)勢(shì),而一線公司加速擴(kuò)產(chǎn),使得多數(shù)中小公司倒在黎明前夜;另一方面,低端鋰電競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇,而高質(zhì)量的動(dòng)力鋰電享有高毛利率。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

此外,2014年十月,工信部對(duì)《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見(jiàn),政策提出“鋰離子動(dòng)力蓄電池單體生產(chǎn)公司,年產(chǎn)量不低于2億瓦時(shí)”。2億瓦時(shí)對(duì)應(yīng)0.57億ah產(chǎn)量,投資額在1.2億元以上,目前國(guó)內(nèi)只有近10家一線公司滿(mǎn)足規(guī)范條件要求的2億瓦時(shí)產(chǎn)量指標(biāo),75%的中小公司不達(dá)標(biāo)。假如討論稿通過(guò),未來(lái)動(dòng)力鋰離子電池的進(jìn)入門(mén)檻將大幅提高。


下游需求快速放量


2013年四季度以來(lái),國(guó)家接連推出新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方法、確定推廣應(yīng)用城市、購(gòu)置稅減免和政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)執(zhí)行方法等系列政策,帶動(dòng)了2014年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量暴增325%至7.5萬(wàn)輛,其中插電式混動(dòng)的比亞迪[9.99%資金研報(bào)]秦、微型電動(dòng)汽車(chē)和政府采購(gòu)的新能源客車(chē)成為拉動(dòng)銷(xiāo)量的重要力量。


即使2014年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增,其占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重僅為0.33%,未來(lái)發(fā)展空間巨大,2014年是啟動(dòng)元年,2015-2020年仍將維持高上升態(tài)勢(shì)。


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標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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