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比亞迪短時間內(nèi)不會為特斯拉供應(yīng)動力鋰離子電池

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:542次  |  2021年09月28日  

大智慧(5.56,0.00,0.00%)阿思達(dá)克通訊社八月二十九日訊,傳三星[微博]SDI正與美國電動汽車制造商--特斯拉(NASDAQ:TSLA)汽車洽談鋰離子電池供應(yīng)合約,比亞迪(33.06,-0.12,-0.36%)(002594.SZ)也可能是特斯拉電池供應(yīng)的人選之一,業(yè)內(nèi)人士表示,短時間內(nèi)比亞迪不會為特斯拉供應(yīng)18650的動力鋰離子電池。目前比亞迪的18650電池重要是消費(fèi)電子類的,短時間內(nèi)不會給特斯拉供應(yīng)18650的動力鋰離子電池。比亞迪一位內(nèi)部管理人士表示。


真鋰研究首席分析師墨柯基本同意上述觀點(diǎn),其表示,未來特斯拉選擇BYD作為電池供應(yīng)也是有可能的,但是短時間內(nèi),BYD恐怕很難成為特斯拉的電池供應(yīng)商。


TheKoreaHerald周日報道,業(yè)內(nèi)人士透露,三星SDI正在與特斯拉汽車洽談鋰離子電池供應(yīng)合約,目前已來到最后階段,同時文中提及比亞迪也有望成為特斯拉的電池供應(yīng)商。


電動汽車用的18650動力鋰離子電池與消費(fèi)電子產(chǎn)品用的18650電池在工藝控制、質(zhì)量要求、能量密度等方面會有很較大差異。


上述中層管理人士表示,目前比亞迪做得重要是消費(fèi)電子用的磷酸鐵鋰的18650電池,假如要做電動汽車用的18650電池,一些生產(chǎn)設(shè)備、工藝等都要調(diào)整,短時間內(nèi)是不現(xiàn)實(shí)的。

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-40℃最大放電倍率:1C
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