鉅大LARGE | 點擊量:433次 | 2021年09月20日
鉛酸電池行業(yè)生死考
近年來,重金屬污染事件頻發(fā)。國家環(huán)境保護部副部長李干杰在六月國新辦舉辦的新聞公布會上通報,2010年發(fā)生14起重金屬污染事件,其中有9起是血鉛事件;今年1-五月份又發(fā)生了7起,全部為血鉛問題。這一狀況又一次將鉛污染推到了風口浪尖。
作為占據(jù)鉛使用總量82%的蓄電池行業(yè)首當其沖成為眾人口誅筆伐的對象。今年三月份,環(huán)境保護部、國家發(fā)展改革委等國務院九部門聯(lián)合印發(fā)《有關2011年深入開展整治排污公司保障群眾健康環(huán)保專項行動的通知》,對蓄電池行業(yè)公司進行徹底排查,全面整治環(huán)境問題;五月十八日環(huán)保部頒發(fā)了《有關加強蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》,稱將用最嚴厲的手段來全面整治蓄電池行業(yè)、鉛再生行業(yè),努力遏制鉛污染事故多發(fā)的態(tài)勢。
整治之下,蓄電池行業(yè)全盤震蕩。日前,環(huán)保部網(wǎng)站公布整治結果。截至2011年七月三十一日,各地共排查蓄電池生產、組裝及回收(再生鉛)公司1930家,其中,被取締關閉583家、停產整治405家、停產610家;僅有252家公司在生產,80家在建。目前,各地已公布轄區(qū)內所有蓄電池公司(加工、組裝和回收)名單、地址以及產量、污染排放等信息,接受社會監(jiān)督。
有業(yè)內人士評論,蓄電池行業(yè)的陣痛到來了。在這重典之下,整個行業(yè)是鳳凰涅槃還是一蹶不振?一系列整治工作是否能徹底解決鉛污染問題?究竟鉛污染應該如何治理?蓄電池及再生鉛行業(yè)又該怎么樣發(fā)展?
行業(yè)洗牌推動準入標準嚴格化
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
多年來,蓄電池行業(yè)散、亂、差的情況相當嚴重,加之監(jiān)管不力,蓄電池生產公司所引發(fā)的環(huán)境問題不時發(fā)生。遺憾的是,公司對這些問題大多并不重視,或環(huán)保投入不足,或環(huán)保設施管理不善,為環(huán)境事故埋下了隱患。針對這些問題,本次整治措施包括嚴格環(huán)境準入,落實衛(wèi)生防護距離;規(guī)范公司日常環(huán)境管理,確保污染物穩(wěn)定達標排放;完善基礎工作,嚴格公司環(huán)境監(jiān)管;加大執(zhí)法力度,采取嚴格措施整治公司;執(zhí)行信息公開,接受社會監(jiān)督等。
據(jù)之前我國電池工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),我國共有2000多家蓄電池公司,已累計發(fā)放生產許可證1800多家,但年產值2000萬元以上的規(guī)模公司僅200多家。經(jīng)過此次整頓,逾八成的公司逐步被淘汰。
據(jù)我國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶介紹,通過規(guī)范整治,可以淘汰落后產量,淘汰落后工藝,促進產業(yè)的積聚和集中,保證環(huán)保投入到位。沒有公司規(guī)模,就沒有環(huán)保保障。據(jù)悉,蓄電池產業(yè)的環(huán)保投入較大,非一般小公司所能承擔。由于大多數(shù)公司凈利潤只有5%,再加上始終存在的低價競爭,高額的環(huán)保投入將使很多小公司望而卻步。但通過行業(yè)準入門檻的提高,公司集中度新增,規(guī)范性提高,核心公司收入與利潤水平有望雙升。利用利潤的新增,公司一方面可以新增環(huán)保投入,另一方面可以探索回收機制的建立,長期將利好規(guī)模公司。
在中投顧問公布的《2011-2015年我國電池行業(yè)投資分析及前景預測報告》中顯示,未來的鉛酸蓄電池產業(yè)將面對著一個深刻的變化,從而為那些擁有實力的優(yōu)質公司供應了廣闊的馳騁空間。規(guī)模公司的資金、技術優(yōu)勢在產業(yè)結構調整中起著決定性用途。
曹國慶告訴記者,受工信部和環(huán)保部的委托,我國電池工業(yè)協(xié)會正在制定蓄電池產業(yè)的準入條件。他透露,準入條件中將對生產量力和環(huán)保指標做出明確要求,新建公司的產量要達到50萬千伏安時,原本存在的公司是20萬千伏安時。這個規(guī)模標準可以支撐購買環(huán)保設備成本和運行成本。
同時,再生鉛行業(yè)準入條件和回收環(huán)節(jié)管理辦法也在醞釀之中。我們希望通過整個產業(yè)鏈的治理,促進產業(yè)結構調整。曹國慶說。安全防護距離遭質疑
呼吁防止一刀切
整頓工作無疑取得較大進展,但這過程中,一些政策和執(zhí)行方式也受到業(yè)界的廣泛質疑。其中,500米防護距離標準備受詬病。
衛(wèi)生防護距離是指出現(xiàn)有害因素的部門的邊界至居住區(qū)邊界的最小距離。在本次整頓中,很多不符合要求的公司均被勒令停產或搬遷。但據(jù)曹國慶介紹,現(xiàn)有的500米防護距離標準是1989年規(guī)定的。當時國內的蓄電池仍多以手工為主,規(guī)模小、技術低、污染嚴重在所難免。但時過境遷,這一標準恐有待商榷。
事實上,我國電池工業(yè)協(xié)會已配合有關部門于2008年五月啟動了防護距離標準修訂工作,并將結果于2009年七月上報衛(wèi)生部。而目前仍沿用1989年版本標準,顯然會影響一大批公司的生存。曹國慶認為,除了防護距離,應將環(huán)保數(shù)據(jù)達標這一標準的考察權重加大。治理比搬遷更重要,污染不出廠區(qū)才是當前最可行的解決途徑。不能一刀切。
此外,記者在采訪中發(fā)現(xiàn),很多公司在建廠之初,尚處城郊。多年過去后,規(guī)劃中的居民區(qū)漸漸包圍廠。這涉及城市規(guī)劃的問題?,F(xiàn)在讓許多公司被動遷走并承擔全部責任就不是很合理。而且讓500米范圍這么大面積都空置,地方政府也不愿意。
回收體系不健全制約行業(yè)發(fā)展
我國環(huán)境科學研究院環(huán)境基準與風險評估重點實驗室環(huán)境毒理效應辦公室主任劉征濤認為,蓄電池除了在生產過程中可能出現(xiàn)鉛污染,還可能在回收過程中出現(xiàn)煙塵、廢渣污染。也正因此,如何妥善回收、再生廢舊蓄電池至關重要,也日益迫切。
據(jù)了解,目前國內收集廢蓄電池的有蓄電池生產廠商、供銷系統(tǒng)物資回收公司、物資系統(tǒng)的物資再生利用公司、再生鉛廠和個體戶。其中個體戶占了很大比例。小作坊對廢蓄電池只進行手工解體、去殼倒酸等簡單的預處理分解,在對工人的健康埋下了隱患的同時,這過程中出現(xiàn)的鉛煙、冶煉后隨處丟棄的鉛渣以及隨意傾倒的酸液對整個環(huán)境造成巨大破壞。
同時,我國并沒有建立起完善的蓄電池回收體系。積攢了一堆電池不知如何處置已成為很多人的困擾。
業(yè)內人士建議,在加強生產環(huán)節(jié)環(huán)保的同時,應規(guī)范蓄電池的回收流程,將回收體系和消費體系對接。但執(zhí)行起來卻困難重重。曹國慶指出,我國蓄電池回收制度的理想狀態(tài)是實行以舊換新和押金制度。在銷售新電池時收取一定押金,電池報廢退回時再將這部分押金返還。然而在目前的我國市場還難以執(zhí)行。他建議,應在原有利益鏈還無法打破的情況下,建立由獨立基金運作的回收體系。建議由政府、公司、消費者均支付一定費用納入基金中,一方面用于支付回收過程中的各種成本,另一方面支持回收技術研究和蓄電池行業(yè)的產業(yè)升級。但具體如何執(zhí)行仍要國家政策的支持和引導。
未來治理仍需多措并舉
據(jù)了解,目前蓄電池占據(jù)全部電池銷售額的1/3。未來10-20年內,蓄電池仍會在動力鋰離子電池系統(tǒng)中占據(jù)重要地位。蓄電池的應用十分廣泛,目前重要集中于三個領域:一是汽車、摩托車等的啟動電池;二是電動自行車的動力鋰離子電池;三是工業(yè)電池,如交通、通訊設備的不間斷電源系統(tǒng)等。同時,在電動汽車、太陽能發(fā)電儲能等領域,蓄電池也有很大的發(fā)展空間。幾乎所有移動的物品都離不開蓄電池。假如沒有它們,我國約2億輛機動車、1億多輛電動自行車將無法運行,10多億部手機無法正常使用。甚至礦工的采礦燈都不能運行。曹國慶說。而且,隨著世界能源經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的日益提高,蓄電池的應用領域仍在不斷地擴展,市場需求量也大幅度的上升。
正因為蓄電池的重要用途,在保證環(huán)境安全的基礎上,提升整個行業(yè)的發(fā)展水平就成為必然。從行業(yè)內部,一些公司已認識到自己的責任與發(fā)展契機。五月十八日,由我國電池工業(yè)協(xié)會牽頭,11家公司成立了蓄電池清潔生產行業(yè)自律聯(lián)盟,率先向全社會發(fā)出清潔生產行業(yè)自律條約。曹國慶表示,未來他們將逐步擴大范圍,策劃一些實實在在的聯(lián)合行動促進清潔生產和回收環(huán)節(jié)的各項工作??偟糜腥讼刃袆悠饋?。我們希望得到環(huán)保部等國家部門的支持,對優(yōu)秀的公司給予一定的激勵。比如在進出口貿易、銀行貸款等經(jīng)濟政策方面給予一定優(yōu)惠,促進公司更積極地推行清潔生產技術。
通過環(huán)保專項行動,從電池生產、消費、回收、再生多個環(huán)節(jié)進行環(huán)保綜合整治,促進產業(yè)結構調整,推行清潔生產,提升產業(yè)技術水平,將從根本上改善蓄電池行業(yè)環(huán)保狀況,實現(xiàn)《重金屬污染綜合防治十二五規(guī)劃》確定的目標。這個過程仍任重而道遠,要國家的支持,要公司、行業(yè)協(xié)會、公眾共同參與?,F(xiàn)在各地已公布轄區(qū)內所有蓄電池公司(加工、組裝和回收)名單、地址以及產量、污染排放等信息,就是希望公眾可以監(jiān)督違規(guī)現(xiàn)象。