日前的鉛酸蓄電池可謂利好消息不斷，從國家節(jié)能減排的高昂投入帶來蓄電池又一春，到姍姍來遲的《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》出爐，并于七月一日起執(zhí)行，都為蓄電池的加速快跑加足馬力。一個是間接的硬性刺激，一個是直接的軟性促進(jìn)，有業(yè)內(nèi)專家表示，在這一軟一硬的刺激下，將帶來鉛酸蓄電池的技術(shù)壟斷。有關(guān)壟斷問題，超威電池表示，隨著行業(yè)日漸規(guī)范，公司間的競爭逐漸趨向于技術(shù)競爭，壟斷則是產(chǎn)業(yè)技術(shù)集中度的體現(xiàn)。

門檻提升公司數(shù)銳減產(chǎn)業(yè)集中度提高

由于《準(zhǔn)入條件》對公司的準(zhǔn)入門檻提高，不少不合格的公司也必將走向淘汰之路，公司數(shù)量也將明顯減少。目前國家的目標(biāo)是在400家左右，而從去年鉛酸蓄電池環(huán)保整治查出的公司數(shù)量看，有2000家左右，《準(zhǔn)入條件》出臺后，數(shù)量將遠(yuǎn)低于此。

門檻準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)提高，這點(diǎn)重要包括在四個方面：（1）高門檻的準(zhǔn)入要求現(xiàn)有及未來蓄電池公司高水平的建設(shè)及高要求的管理。（2）新建項目審批艱難，環(huán)評要求提高，新增產(chǎn)量緩慢；（3）現(xiàn)有項目門檻提高，眾多中小公司陸續(xù)退出行業(yè)。（4）高標(biāo)準(zhǔn)的門檻要求國產(chǎn)自動化設(shè)備研發(fā)速度加快。

從這四大方面看，在綠色生產(chǎn)環(huán)保工藝方面不合格、管理水平低下、技術(shù)創(chuàng)新能力低下的公司都將可能被淘汰出局，而技術(shù)，將成為決定性的因素。高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)入門檻雖然淘汰了大量小公司，但規(guī)模型蓄電池公司之間的競爭將加劇，產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)也集中在少數(shù)幾家大型公司中。

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硬性政策刺激競爭加劇技術(shù)是重要籌碼

財政部宣布今年中央財政將投入1700億元推進(jìn)節(jié)能減排，其中涉及擴(kuò)大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品消費(fèi)、國內(nèi)光伏發(fā)電規(guī)模化應(yīng)用、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)示范推廣、培育發(fā)展新能源汽車等領(lǐng)域。鉛酸蓄電池作為節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)鏈中必不可少的環(huán)節(jié)，必然成為政策刺激的間接受益者。

在以上節(jié)能減排項目中，對鉛酸蓄電池的性能要求都提升到前所未有的高度，因而，技術(shù)將成為公司競爭的最大籌碼，帶來的將是有技術(shù)實力的大公司獲得更多的機(jī)會，在刺激中真正獲得發(fā)展。此外，在這種發(fā)展中，公司也有更多的資本發(fā)展自身的技術(shù)，形成良性循環(huán)，如此，技術(shù)便逐步集中，從而形成技術(shù)壟斷。