鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:633次 | 2021年08月30日
“電池護(hù)照”確保歐洲動(dòng)力鋰離子電池原料采購(gòu)安全
隨著本土動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的崛起,歐洲也將目光放在了要怎么樣確保歐洲電池加工中原材料采購(gòu)安全合法方面。
外媒報(bào)道稱,歐洲制定了一項(xiàng)名為“電池護(hù)照”的新計(jì)劃旨,在使將來(lái)歐洲本土電池的加工更加可繼續(xù)。該計(jì)劃可以確定電池化學(xué)成分和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、增強(qiáng)廢舊電池回收利用,甚至消除童工。
全球電池聯(lián)盟(GbA)聯(lián)合主席兼歐亞資源集團(tuán)首席執(zhí)行官benediktSobotka表示:“出于確保以負(fù)責(zé)任和可繼續(xù)的方式采購(gòu)原料,加工和回收電池以滿足加工商、供應(yīng)商、客戶以及整個(gè)社會(huì)日益上升的期待的必要性,電池護(hù)照應(yīng)運(yùn)而生。”
當(dāng)前,全球汽車電氣化進(jìn)程加速,對(duì)動(dòng)力鋰離子電池需求日益上升,進(jìn)而帶動(dòng)上游鈷鋰鎳等原材料采購(gòu)需求飆升。
不過(guò),目前有多達(dá)100萬(wàn)兒童受到剛果民主共和國(guó)(其供應(yīng)世界上三分之二的鈷)的采礦活動(dòng)的影響。由于雇用童工采礦,過(guò)去時(shí)常引起國(guó)際人權(quán)組織的關(guān)注,不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可繼續(xù)發(fā)展。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
Sobotka說(shuō):“Passport能夠確定最終產(chǎn)品的來(lái)源是負(fù)責(zé)任的,絕不與童工有關(guān)?!?/p>
在此情況之下,歐盟各國(guó)都支持歐洲鋰離子電池加工原料采購(gòu)全過(guò)程是負(fù)責(zé)任和可繼續(xù)發(fā)展。
2019年,歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)向七個(gè)歐盟成員國(guó)供應(yīng)32億歐元(約合人民幣249億元)的援助,以支持歐洲電池技術(shù)研究和創(chuàng)新項(xiàng)目。
這七個(gè)國(guó)家分別為比利時(shí)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、波蘭、芬蘭和瑞典,研究項(xiàng)目旨在支持創(chuàng)新和可繼續(xù)的液體電解質(zhì)和固態(tài)電池的開發(fā),緊要關(guān)注范疇包括鋰離子電池原材料的提取和出產(chǎn)、先進(jìn)化學(xué)材料的創(chuàng)建、電池和模塊設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成以及電池回收等。
目前,以Northvolt、SAFT、Morrowbatteries、AMTEPower等為代表的歐洲本土電池公司正在加大資金投入在歐洲進(jìn)行電池產(chǎn)量擴(kuò)張。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
目前,優(yōu)美科、巴斯夫和莊信萬(wàn)豐都在加快其歐洲正極材料項(xiàng)目建設(shè),為上述電池公司構(gòu)建本土鋰離子電池原料供應(yīng)體系。不過(guò)上述正極材料公司的原料也緊要來(lái)自剛果地區(qū),因而也需對(duì)其原料采購(gòu)負(fù)責(zé)。
值得留意的是,早在2018年,歐洲就有建立了類型的組織或機(jī)構(gòu)介入鈷的負(fù)責(zé)任加工和采購(gòu)。
當(dāng)前,包括寶馬、大眾、福特、三星SDI、巴斯夫、LG化學(xué)、華友鈷業(yè)、IbM、RCSGlobal等國(guó)際車企、電池公司、材料公司和科研機(jī)構(gòu)都加入了該計(jì)劃。
全球科技巨頭IbM宣布計(jì)劃將與福特汽車、LG化學(xué)和華友鈷業(yè)公司合作,利用其區(qū)塊鏈平臺(tái)監(jiān)測(cè)和追蹤剛果民主共和國(guó)的鈷供應(yīng)。
該試點(diǎn)項(xiàng)目由負(fù)責(zé)任采購(gòu)領(lǐng)先者RCSGlobal進(jìn)行監(jiān)督,旨在幫助制造商確保鋰離子電池中的鈷不由兒童進(jìn)行開采,或是不引起沖突。
寶馬集團(tuán)、巴斯夫、三星SDI和三星電子也聯(lián)合推出了一項(xiàng)名為“CobaltforDevelopment”的計(jì)劃,旨在促使剛果(金)鈷礦公司的鈷產(chǎn)品供應(yīng)的可繼續(xù)性和透亮度。
寶馬管理委員會(huì)的AndreasWendt博士所說(shuō):“可繼續(xù)性是我們公司戰(zhàn)略的一個(gè)緊要方面,在張大電動(dòng)汽車方面起著關(guān)鍵用途。我們充足意識(shí)到我們的責(zé)任:鈷和其他商品非得在道德責(zé)任條件下提取和解決?!?/p>
這聲明,盡管歐洲將來(lái)動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量繼續(xù)擴(kuò)充將對(duì)上游原材料出現(xiàn)強(qiáng)勁需求,但正極材料公司想要切入歐洲供應(yīng)鏈,就非得保證其上游鈷原料采購(gòu)可繼續(xù)和透亮,進(jìn)而對(duì)正極材料公司供應(yīng)更高的要求。