鉅大LARGE | 點擊量：571次 | 2021年08月11日
電動汽車辦法：豐田用太陽能電池板傾覆汽車
在汽車技術(shù)上，豐田一直都領(lǐng)先驅(qū)業(yè)，其研發(fā)的混合動力汽車在業(yè)界起到了啟迪用途且引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展。近期，豐田再次宣布在電動汽車方面取得了積極進展，稱之為將來處理辦法。
新聞主體：
豐田汽車公司（ToyotaMotorCorporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井(Mitsui)財閥。
據(jù)外媒報道，豐田正在研究電動汽車的將來處理辦法——用太陽能電池板傾覆汽車，以輔助電動汽車電池的效率。
豐田于今年七月開始普銳斯車型的原型探測。該汽車制造商正在與日本新能源及工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織(NEDO)和夏普合作進行演示，夏普為車頂、引擎蓋和后蓋等供應(yīng)太陽能電池板。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
同時報道稱，普銳斯原型車可以從太陽能電池板獲取太陽能，并在停放或駕駛時筆直給電池充電。經(jīng)探測，該系統(tǒng)能夠為普銳斯系列新增35英里(約合56公里)的續(xù)航里程，汽車停放時新增約27英里(43公里)的額外續(xù)航里程。
不過該處理辦法目前還有競爭對手。據(jù)悉，夏普太陽能電池板的轉(zhuǎn)換率達34%，高于豐田今朝生產(chǎn)體系22.5%的轉(zhuǎn)換率。豐田聲明，期待其今朝的作業(yè)可以帶來將來的電池打破，并發(fā)明一個新的太陽能電池板商場。
