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鋰離子動力鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀詳解

鉅大LARGE  |  點擊量:336次  |  2023年06月17日  

鋰電正極材料市場隨著手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機、數(shù)碼攝像機等電子消費產(chǎn)品和動力汽車、電動工具、電動助力車、發(fā)電儲能裝置等能源動力產(chǎn)品分為小型鋰電正極材料市場和動力鋰離子電池正極材料市場。


鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中,市場規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的環(huán)節(jié)當屬正極材料,且其性能決定了電池的能量密度、壽命、安全性、使用范疇等,正極材料成為鋰離子電池的核心關(guān)鍵材料。目前國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)化使用的鋰離子動力鋰離子電池正極材料有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰、三元(鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰)、鎳酸鋰材料。


目前動力鋰離子電池正極材料技術(shù)路線緊要有:鈷酸鋰、鎳鈷錳三元、改性錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷鋁三元。其中三元鋰離子電池正極材料產(chǎn)量分別為13.3/31/41.5萬噸,出現(xiàn)低端產(chǎn)量過剩,高端產(chǎn)量緊張的局面。隨著高鎳三元正極的推廣使用,這種結(jié)構(gòu)性產(chǎn)量過剩將會更加嚴重。


鋰離子動力鋰離子電池緊要的正極材料


鈷酸鋰的容量可達到140mAh/g,質(zhì)量輕、體積小、充放電電壓平穩(wěn)、電導(dǎo)率高、加工工藝簡單;制備辦法有高溫固相法、溶膠-凝膠法、沉淀法、噴霧干燥法、水熱合成法;但高的原材料價格、差的熱穩(wěn)定性及嚴重的污染問題限制其在電動汽車上的使用。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

鎳酸鋰容量達到190~210mAh/g,環(huán)境污染小、自放電率低,合成辦法有高溫固相法、溶膠-凝膠法;但熱穩(wěn)定性差、容量衰減快。


錳酸鋰資源豐富、成本較低、安全性好,有尖晶石和層狀結(jié)構(gòu),比能量在80~120Wh/kg,循環(huán)壽命1500次左右。尖晶石錳酸鋰的三維隧道結(jié)構(gòu)更加有利用鋰離子的嵌入與脫出,成本較低、性能穩(wěn)定,加工工藝技術(shù)較成熟,易實現(xiàn)工業(yè)化加工,但容量衰減快、高溫循環(huán)性能較差;層狀錳酸鋰容量高,能達到250mAh/g,但循序性能差、高溫下不穩(wěn)定,容量衰減問題較嚴重,工業(yè)化加工較難實現(xiàn)。


磷酸鐵鋰是橄欖石型結(jié)構(gòu),比能量可達到100~120Wh/kg,循環(huán)壽命長達2000次,有較好的熱穩(wěn)定性和安全性且原材料豐富,而且制造成本低、循環(huán)壽命長,在目前的電動汽車中使用較多。但其較低的比能量、比功率限制了在大型純電動汽車的使用,目前正在向納米化和高密度的磷酸鐵鋰能量型方向發(fā)展,以滿足新能源汽車尤其是客車和專用車輛的要。


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