鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1211次 | 2018年07月18日
鋰價(jià)市場(chǎng)何時(shí)趨于理性?
受鋰離子電池市場(chǎng)需求的影響,近幾個(gè)月鋰電池的正極材料碳酸鋰的價(jià)格可是日新月異,價(jià)格一路攀升,更有預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)電池級(jí)碳酸鋰可能突破19萬(wàn)/噸的價(jià)格,電池企業(yè)紛紛表示“受不了”。還好,近日有消息流出,碳酸鋰產(chǎn)品銷售價(jià)格趨于平穩(wěn),并開始略有回調(diào)。
4月25日百川數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰(四川99.5%min)價(jià)格由17.75萬(wàn)元/噸下調(diào)至17.075萬(wàn)元/噸,盡管下調(diào)幅度并不太大,但依然是從2015年初以來(lái),電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格首次下調(diào),而這一信號(hào)也有著極強(qiáng)的象征意義。
對(duì)電池企業(yè)來(lái)說(shuō),碳酸鋰價(jià)格平穩(wěn)無(wú)疑是個(gè)相對(duì)利好的消息。但是受整體供需的影響,《電池中國(guó)》網(wǎng)認(rèn)為,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格大幅下降的可能性不大,未來(lái)還會(huì)維持高位。
數(shù)據(jù)顯示,2015年12月以來(lái),由于碳酸鋰廠家現(xiàn)貨較少,但下游需求持續(xù)旺盛,逐步形成賣方市場(chǎng)。但是,隨著現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)和海外產(chǎn)能(Olaroz鹽湖、Atacama鹽湖、MtCattlin礦山、MtMartion礦山等)的逐步釋放,目前高位運(yùn)行的碳酸鋰價(jià)格毫無(wú)疑問(wèn)將逐步回歸正常。以下是2016年將新近投產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)的碳酸鋰鹽湖礦山的產(chǎn)能情況,讓大家對(duì)這一問(wèn)題有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。
阿根廷Olaroz鹽湖
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
Olaroz鹽湖位于阿根廷Jujuy省,是鋰業(yè)新貴——澳大利亞Orocobre礦業(yè)公司旗下的核心資產(chǎn);擁有測(cè)定+指示(M+I)碳酸鋰資源量640萬(wàn)噸,含鋰690mg/L,鎂鋰比僅2.8,一期碳酸鋰產(chǎn)能規(guī)劃1.75萬(wàn)噸/年。
自2015年2月宣布進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)階段以來(lái),Olaroz鹽湖經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的磨合期,受困于建造缺陷及生產(chǎn)流程問(wèn)題,2015全年碳酸鋰產(chǎn)量?jī)H1746噸;對(duì)此,公司展開了耗資800萬(wàn)美元的去瓶頸技改,通過(guò)增添蒸汽鍋爐、離心機(jī)等設(shè)備對(duì)提純回路的溫度、運(yùn)行效率進(jìn)行了優(yōu)化。
伴隨去瓶頸技改的完畢,2016年1月以來(lái)Olaroz終于邁入了“實(shí)質(zhì)性”生產(chǎn)階段,產(chǎn)能快速釋放。其中一月份碳酸鋰產(chǎn)量699噸、跨越了650噸/月的現(xiàn)金盈虧平衡線,二月產(chǎn)量761噸,三月產(chǎn)量進(jìn)一步升至872噸,一季度總產(chǎn)量為2332噸,基本達(dá)到2400噸的指導(dǎo)水平。據(jù)此,我們預(yù)計(jì)2016年的Olaroz鹽湖項(xiàng)目新增產(chǎn)量將達(dá)到1-1.1萬(wàn)噸左右。此外,該項(xiàng)目自今年2月份開始已向中國(guó)的5家電池生產(chǎn)商供貨。
智利Atacama鹽湖
智利鋰產(chǎn)品供應(yīng)占據(jù)全球鋰產(chǎn)品供應(yīng)的約36%。智利鋰礦藏主要集中在北部的塔拉帕卡,安托法加斯塔和阿塔卡馬等大區(qū),共有約60個(gè)鹽湖和咸水湖。而Atacama鹽湖(阿塔卡瑪鹽湖)位于智利東北部的安底斯高原,海拔2300m,湖面積超過(guò)3200平方公里,是世界知名的大鹽湖,估計(jì)儲(chǔ)量為4000萬(wàn)噸;該鹽湖鋰平均品位為1800mg/L,鉀品位22200mg/L,是南美“鋰三角”中另一重要的鹽湖資源;目前,僅有SQM、ALB兩家公司獲準(zhǔn)在Atacama鹽湖地區(qū)從事的鋰資源開發(fā)作業(yè);此外,這兩家公司也同為世界三大鹽湖鋰業(yè)巨頭之一。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
SQM公司全稱Chemical&MiningCo.ofChileInc.,是納斯達(dá)克上市公司,同時(shí)也是世界主要鋰礦開發(fā)商和生產(chǎn)商,其旗下主要的鹽湖資產(chǎn)既是Atacama鹽湖的開采權(quán);整個(gè)2014年,SQM依托Atacama鹽湖為全球提供了27%的鋰供給。然而Atacama鹽湖真正的礦權(quán)所有方是智利政府組織Corfo,SQM公司只是與之簽訂了長(zhǎng)期租用協(xié)議;2014年5月Corfo針對(duì)SQM啟動(dòng)仲裁程序,指責(zé)SQM公司采用不正當(dāng)?shù)挠?jì)算方式少逃避支付至少8900萬(wàn)美元,并未盡到礦權(quán)保護(hù)義務(wù),要求提前終止與SQM于Atacama鹽湖的租約,目前訴訟尚在進(jìn)行中,最終結(jié)果將在2016年底揭曉;由于存在著仲裁結(jié)果上的巨大不確定性,我們判斷2017年之前,Atacama鹽湖于SQM端擴(kuò)產(chǎn)的概率不大,新增供給基本可以忽略不計(jì)。
而與SQM形成鮮明對(duì)比,ALB公司(Albemarle)2016年在Atacama鹽湖的項(xiàng)目進(jìn)展可謂順風(fēng)順?biāo)=?jīng)過(guò)與智利政府的討價(jià)還價(jià),在接受了高昂的資源進(jìn)階費(fèi)率后,ALB成功擴(kuò)大了在Atacama鹽湖的鋰資源開采額度;自2017起,公司將可以7萬(wàn)噸/年的生產(chǎn)規(guī)模在Atacama鹽湖連續(xù)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)27年之久;2015年7月,ALB位于LaNegra年產(chǎn)2萬(wàn)噸的新電池級(jí)碳酸鋰工廠已竣工;2016年1月29日,智利方面授予ALB環(huán)評(píng)許可,準(zhǔn)許其鹵水抽取規(guī)模從142L/s分兩個(gè)階段提升至442L/s,以支持LaNegra項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能。其中第一階段,需14個(gè)月將鹵水抽取規(guī)模從142L/s提升至322L/s;第二階段需10個(gè)月鹵水抽取規(guī)模從322L/s提升至442L/s。而到考慮到鹵水?dāng)U產(chǎn)-曬鹵-提鋰至少需要18個(gè)月周期,我們判斷ALB公司目前在Atacama鹽湖的2萬(wàn)噸碳酸鋰擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,可能也需要到2017年中期才能有產(chǎn)能釋放。
銀河資源MtCattlin礦區(qū)
作為鋰業(yè)圈內(nèi)的另一位新貴,銀河資源目前擁有三大礦區(qū),其中位于澳大利亞的MtCattlin礦區(qū)(凱特琳山礦區(qū))已于3月31日宣布復(fù)產(chǎn),該礦山總資源量1641.6萬(wàn)噸,平均氧化鋰品味1.08%,預(yù)計(jì)2016年將為中國(guó)企業(yè)提供6-6.5萬(wàn)噸鋰輝石礦,折合碳酸鋰產(chǎn)能約8800噸,其中8000噸已與中國(guó)企業(yè)簽訂供貨協(xié)議。
公告顯示,Cattlin礦山復(fù)產(chǎn)將分為兩個(gè)階段:第一階段:于6月末之前將選礦能力恢復(fù)至80萬(wàn)噸/年(設(shè)計(jì)年處理100萬(wàn)噸),對(duì)應(yīng)精礦約12萬(wàn)噸;第二階段:2016下半年計(jì)劃將回收率提升優(yōu)化至70-75%;后續(xù)將進(jìn)一步提升選礦規(guī)模至150萬(wàn)噸/年。在我們的看來(lái),由于MtCattlin屬于復(fù)產(chǎn)工程,礦山建設(shè)相對(duì)成熟(2012年停產(chǎn)前已生產(chǎn)11.8萬(wàn)噸精礦),產(chǎn)能的釋放確定性高,預(yù)計(jì)其2016年6萬(wàn)原礦的擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo)基本可以達(dá)成,折合鋰精礦約5.6萬(wàn)噸。
贛鋒鋰業(yè)MtMarion礦區(qū)
MtMarion鋰礦項(xiàng)目位于澳大利亞Kalgoorlie以南40公里處,是全球第三大未開發(fā)偉晶巖鋰礦藏;根據(jù)2015年9月SnowdenMiningIndustryConsultants對(duì)MtMarion礦產(chǎn)資源評(píng)估的最新報(bào)告,該礦區(qū)擁有礦產(chǎn)資源總量為2324萬(wàn)噸(含氧化鋰1.39%)。目前,澳大利亞RIM公司擁有MtMarion鋰輝石礦的100%股權(quán),有效期至2030年8月;2015年,贛鋒鋰業(yè)通過(guò)收購(gòu)獲得RIM公司25%的股權(quán),并正在繼續(xù)收購(gòu)該公司18.1%股權(quán)。
MtMarion項(xiàng)目原計(jì)劃9月份投產(chǎn),目前已提前至6月份。目前設(shè)計(jì)產(chǎn)能20萬(wàn)噸/年鋰輝石精礦,折合成碳酸鋰預(yù)計(jì)在2.5萬(wàn)噸/年。因此,合理預(yù)計(jì)該礦區(qū)2016-2017年鋰輝石精礦量分別為4萬(wàn)噸、11萬(wàn)噸左右,到2018年完全實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)。
眾和股份馬爾康黨壩鋰輝石礦
四川省馬爾康黨壩鋰輝石礦是中國(guó)規(guī)模最大鋰輝石礦之一,礦區(qū)面積2.722km2,海拔高程2200-4200米,位于馬爾康縣2300方向、直距為27km的黨壩鄉(xiāng)境內(nèi)。礦區(qū)礦石資源豐富,經(jīng)過(guò)核實(shí)和補(bǔ)充詳查,查明其VIII號(hào)礦脈具有大型以上礦床的規(guī)模,其查明的Li2O資源總量達(dá)到了近50萬(wàn)噸,由于礦脈向南東和北西方向繼續(xù)延長(zhǎng),其資源遠(yuǎn)景還可繼續(xù)擴(kuò)大。目前眾合股份有限公司通過(guò)旗下金鑫礦業(yè),持有馬爾康黨壩鋰輝石礦的1個(gè)采礦權(quán)和1個(gè)探礦權(quán)。
馬爾康黨壩礦業(yè)去年7月份正式復(fù)產(chǎn),去年鋰精礦量預(yù)計(jì)在1.5萬(wàn)噸左右,目前仍在冬歇期,如果今年5月份左右復(fù)產(chǎn),公司預(yù)計(jì)年產(chǎn)鋰精礦預(yù)計(jì)為7萬(wàn)噸左右。
融捷股份康定甲基卡鋰輝石礦134號(hào)脈
四川省康定縣甲基卡鋰輝礦地處高山亞寒帶氣候,年均氣溫3.4℃,七月均溫14.4℃,一月均溫-5.4℃,礦區(qū)自然災(zāi)害為霜、雪、低溫,冬季積雪時(shí)間長(zhǎng),冰凍期在12月至次年4月,采礦廠全年作業(yè)時(shí)間約為9個(gè)月。甲基卡鋰輝石礦屬大型花崗偉晶巖礦床,礦體厚大、埋藏淺、覆蓋層薄,且局部地表有裸露,適合于采用露天開采。目前,融捷股份通過(guò)旗下融達(dá)鋰業(yè),持有康定甲基卡鋰輝石礦134號(hào)脈采礦權(quán)證,儲(chǔ)量為2899.5萬(wàn)噸,證載開采規(guī)模為105萬(wàn)噸/年。
由于征地問(wèn)題和地質(zhì)災(zāi)害,2015年,甲基卡礦山未進(jìn)行任何礦產(chǎn)勘探活動(dòng),目前公司一方面致力于與當(dāng)?shù)卣?、群眾的溝通協(xié)調(diào),一方面對(duì)礦山選廠進(jìn)行45萬(wàn)噸/年技改工作,為復(fù)產(chǎn)做準(zhǔn)備,目前已經(jīng)完成。
目前融捷股份已經(jīng)明確今年積極復(fù)產(chǎn),但復(fù)產(chǎn)的時(shí)間未定,由于礦山停產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng),未來(lái)鋰輝石精礦量仍具有較大不確定性,無(wú)法進(jìn)行定量計(jì)算,故2016年暫不予考慮其擴(kuò)產(chǎn)因素。
綜上所述,在當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格高位運(yùn)行的刺激下,目前鋰礦供給側(cè)端口新增產(chǎn)能釋放速度明顯在加快;但是相比之下,預(yù)計(jì)明年產(chǎn)量增幅將更為明顯。預(yù)計(jì)2016-2017年碳酸鋰供給新增量分別為2.66、4.95萬(wàn)噸,其中2016年新增最大的是Olaroz鹽湖和Cattlin礦山,而到2017年Cattlin及Marion項(xiàng)目將成為新增產(chǎn)能的主力。
目前國(guó)際鹽湖廠商正在實(shí)施或計(jì)劃實(shí)施的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模不容小覷,我國(guó)鋰電行業(yè)的整體水平雖在不斷提高,但產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,上游資源開發(fā)進(jìn)程也相對(duì)緩慢。在此情況下,我國(guó)鋰鹽行業(yè)如何面對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),抵制國(guó)外產(chǎn)品大規(guī)模低價(jià)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的可能性,分享新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的紅利,值得全行業(yè)冷靜思考。