日前，奔馳EVA2電池量產(chǎn)下線儀式在孚能科技鎮(zhèn)江工廠舉行。該項目的量產(chǎn)下線，標(biāo)志著孚能科技配套的梅賽德斯-奔馳首個正向開發(fā)的全球化純電平臺電池項目實現(xiàn)量產(chǎn)，也標(biāo)志著雙方的合作進(jìn)入了從研發(fā)到規(guī)模化供應(yīng)的全新階段。

據(jù)了解，孚能科技與戴姆勒的合作始于2018年，雙方共簽署了長達(dá)10年、累計將超過170GWh的訂單協(xié)議。其中，此次下線的EVA2電池就是其中一項。資料顯示，EVA是梅賽德斯-奔馳在2021年推出的大型純電車型架構(gòu)平臺，以生產(chǎn)全新純電車型。EQS正是這一純電車型平臺的首款旗艦產(chǎn)品，WLTP續(xù)航里程超過700km，而首款搭載孚能科技電池產(chǎn)品兼具工業(yè)科技和設(shè)計美學(xué)的奔馳EQS也已于2021年上海國際車展全球，引起市場巨大反響。

事實上，值得一提的是，不只是戴姆勒，孚能科技的客戶目前已經(jīng)涵蓋眾多國內(nèi)外主流整車企業(yè)，除了戴姆勒、北京奔馳，還包括北汽新能源、廣汽新能源、一汽、吉利、長城等，并正在拓展大眾、奧迪、保時捷、通用、日產(chǎn)、本田等其他客戶。

近年來，孚能科技頻獲動力電池大單，收到廣汽三菱LE車型項目定點通知；與吉利科技集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來雙方合計電池產(chǎn)能將達(dá)120GWh；與土耳其汽車制造商TOGG簽訂合作意向書；與江鈴集團(tuán)新能源、國機(jī)智駿達(dá)成戰(zhàn)略合作；被指定為東風(fēng)嵐圖H56項目動力電池供應(yīng)商。

在產(chǎn)能方面，目前孚能科技在贛州、鎮(zhèn)江基地都在加足馬力，同時也在積極布局歐洲和美國市場，截至2021年3月，孚能科技完成設(shè)備安裝的產(chǎn)能共計達(dá)到21GWh。未來全球產(chǎn)能還在進(jìn)一步加速擴(kuò)大，預(yù)計2025年孚能科技動力電池產(chǎn)能有望超過120GWh。

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