美國(guó)電動(dòng)汽車公司Rivian日前宣布，三星SDI將為其電動(dòng)皮卡和即將推出的電動(dòng)汽車供應(yīng)電池電芯。

在汽車制造商爭(zhēng)奪有限供應(yīng)量的情況下，確保電池電芯供應(yīng)是實(shí)現(xiàn)新型電動(dòng)汽車項(xiàng)目量產(chǎn)最重要的事。

“三星SDI將為Rivian汽車供應(yīng)電池片。在整個(gè)車輛開發(fā)過程中，三星和Rivian一直在合作，以確保強(qiáng)大的電池測(cè)試和特性。"Rivian首席執(zhí)行官RJScaringe對(duì)這一消息發(fā)表評(píng)論。

“我們對(duì)三星SDI電池電芯的性能和可靠性與我們的能量密度模塊和電池組設(shè)計(jì)相結(jié)合感到興奮。三星SDI專注于創(chuàng)新和負(fù)責(zé)任的電池材料采購(gòu)，與我們的愿景非常一致?！?/p>

在通告中，這家汽車制造商指出，由于其車輛是為探險(xiǎn)而設(shè)計(jì)的，包括像越野這樣更艱難的地形，雖然它圍繞這一點(diǎn)開發(fā)了電池組和模塊，但Rivian表示，它也要堅(jiān)韌的電池電芯。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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他們?cè)谝环菪侣劯逯袑懙馈?/p>

“在廣泛的工作條件下進(jìn)行廣泛的電池特性測(cè)試”使電池管理系統(tǒng)的算法能夠優(yōu)化電池組的性能和壽命。

他們沒有提到任何有關(guān)從三星SDI獲得的電池?cái)?shù)量。

Rivian計(jì)劃在未來三個(gè)月內(nèi)開始交付R1T。

產(chǎn)量爬坡可能要一段時(shí)間，但Rivian的電動(dòng)汽車相當(dāng)大，要大型電池組。

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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它計(jì)劃在位于伊利諾伊州Normal的廠每年生產(chǎn)數(shù)十萬輛電動(dòng)汽車，這將要幾GWh的電池組年產(chǎn)量。

未來，Rivian還計(jì)劃進(jìn)入自己的電池電池生產(chǎn)，但看起來這家汽車制造商正在等待下一代固態(tài)電池的到來才會(huì)開始動(dòng)作。

上周，有外媒報(bào)道稱，Rivian官網(wǎng)的“職業(yè)”頁面正在招聘幾個(gè)與固態(tài)電池相關(guān)的職位。這些職位包括經(jīng)理和高級(jí)經(jīng)理、高級(jí)制造工程師和制造工程師，都是專門從事電池固態(tài)。

根據(jù)Rivian的招聘頁面，這些職位都將在其位于加州灣區(qū)的PaloAlto廠工作。

有趣的是，在同一個(gè)頁面上，Rivian表示PaloAlto辦公室專注于其軟件堆棧和車輛電子，包括車輛控制、云連接和自動(dòng)駕駛。

Rivian將固態(tài)電池單元視為其車隊(duì)潛在的下一代電動(dòng)汽車動(dòng)力。然而，掌握和推廣固態(tài)電池是一項(xiàng)說起來容易做起來難的任務(wù)。