搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮車+UPS電源保障地震應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)。在應(yīng)對(duì)重要賽事、突發(fā)事件、大型活動(dòng)等方面，應(yīng)急救援指揮車顯得格外重要。應(yīng)急UPS電源指揮車中的各大系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)配合工作,使其能夠高效的完成現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度指揮以及救援工作。

在應(yīng)對(duì)重要賽事、突發(fā)事件、大型活動(dòng)等方面，現(xiàn)場(chǎng)指揮有以下幾個(gè)問題的存在

1.通信盲區(qū)；

2.現(xiàn)場(chǎng)重要信息不能實(shí)時(shí)反饋；

3.重大事件持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，地點(diǎn)不固定，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)研究問題、決策指揮沒有依據(jù)；

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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4.重大活動(dòng)保衛(wèi)參與的警種全、人數(shù)多，聯(lián)合特種有必要在現(xiàn)場(chǎng)迅速建立臨時(shí)指揮中心。

搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮車+UPS電源保障地震應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)

搶險(xiǎn)救災(zāi)UPS電源指揮車功能齊全、集成度高，實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)、多手段的應(yīng)急指揮調(diào)度，是地震應(yīng)急系統(tǒng)信息化建設(shè)的標(biāo)志性成果，具有示范意義。地震現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)就是一輛大卡車。不過這輛車看似笨重，卻是防災(zāi)減災(zāi)“神器”，功能齊全。

在特大或重大地震災(zāi)害發(fā)生后，地震現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)指揮平臺(tái)能夠迅速到達(dá)地震現(xiàn)場(chǎng)，成為地震現(xiàn)場(chǎng)指揮部和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作隊(duì)伍的臨時(shí)辦公場(chǎng)所。大家了解，地震發(fā)生后，往往各種現(xiàn)代通訊渠道都會(huì)因堵塞而暫時(shí)“失靈”。

通過專用大容量蓄電池、智能充電機(jī)、在線式UPS電源、為車內(nèi)設(shè)備供應(yīng)交、直流電源。專用車載外接電源，可通過進(jìn)口防水插座直接與市電連接，在具有市電條件的現(xiàn)場(chǎng)，指揮車可方便地使用市電進(jìn)行工作，而且還可為車載蓄電池組進(jìn)行充電。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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地震現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)重要包括車載平臺(tái)、車載技術(shù)系統(tǒng)和防震減災(zāi)中心配套技術(shù)系統(tǒng)，內(nèi)含北斗指揮系統(tǒng)、短波通信系統(tǒng)、寬帶多媒體調(diào)度系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)等4種通信方式，保證在各種情況下都能與后方指揮中心隨時(shí)聯(lián)系。車頂裝有360度可旋轉(zhuǎn)攝像頭和照明設(shè)備，假如天氣條件允許，它可以充分搜集震區(qū)圖像。

指揮平臺(tái)擁有自我供電系統(tǒng)，在震區(qū)斷電情況下，UPS電源可保證指揮平臺(tái)運(yùn)行24小時(shí)。車頂還加裝有4G移動(dòng)基站，實(shí)時(shí)保障應(yīng)急車在震區(qū)信號(hào)暢通，也可以為周邊群眾供應(yīng)通訊服務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)有臥鋪可供前線工作人員休息，車內(nèi)還設(shè)有微波爐、冰箱、飲水機(jī)等，可以保證野外生活需求。