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搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮車(chē)+UPS電源保障地震應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:975次  |  2020年09月25日  

搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮車(chē)+UPS電源保障地震應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)。在應(yīng)對(duì)重要賽事、突發(fā)事件、大型活動(dòng)等方面,應(yīng)急救援指揮車(chē)顯得格外重要。應(yīng)急UPS電源指揮車(chē)中的各大系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)配合工作,使其能夠高效的完成現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度指揮以及救援工作。


在應(yīng)對(duì)重要賽事、突發(fā)事件、大型活動(dòng)等方面,現(xiàn)場(chǎng)指揮有以下幾個(gè)問(wèn)題的存在


1.通信盲區(qū);


2.現(xiàn)場(chǎng)重要信息不能實(shí)時(shí)反饋;


3.重大事件持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),地點(diǎn)不固定,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)研究問(wèn)題、決策指揮沒(méi)有依據(jù);


4.重大活動(dòng)保衛(wèi)參與的警種全、人數(shù)多,聯(lián)合特種有必要在現(xiàn)場(chǎng)迅速建立臨時(shí)指揮中心。


搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮車(chē)+UPS電源保障地震應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)


搶險(xiǎn)救災(zāi)UPS電源指揮車(chē)功能齊全、集成度高,實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)、多手段的應(yīng)急指揮調(diào)度,是地震應(yīng)急系統(tǒng)信息化建設(shè)的標(biāo)志性成果,具有示范意義。地震現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)就是一輛大卡車(chē)。不過(guò)這輛車(chē)看似笨重,卻是防災(zāi)減災(zāi)“神器”,功能齊全。


在特大或重大地震災(zāi)害發(fā)生后,地震現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)指揮平臺(tái)能夠迅速到達(dá)地震現(xiàn)場(chǎng),成為地震現(xiàn)場(chǎng)指揮部和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作隊(duì)伍的臨時(shí)辦公場(chǎng)所。大家了解,地震發(fā)生后,往往各種現(xiàn)代通訊渠道都會(huì)因堵塞而暫時(shí)“失靈”。


通過(guò)專(zhuān)用大容量蓄電池、智能充電機(jī)、在線式UPS電源、為車(chē)內(nèi)設(shè)備供應(yīng)交、直流電源。專(zhuān)用車(chē)載外接電源,可通過(guò)進(jìn)口防水插座直接與市電連接,在具有市電條件的現(xiàn)場(chǎng),指揮車(chē)可方便地使用市電進(jìn)行工作,而且還可為車(chē)載蓄電池組進(jìn)行充電。


地震現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)重要包括車(chē)載平臺(tái)、車(chē)載技術(shù)系統(tǒng)和防震減災(zāi)中心配套技術(shù)系統(tǒng),內(nèi)含北斗指揮系統(tǒng)、短波通信系統(tǒng)、寬帶多媒體調(diào)度系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)等4種通信方式,保證在各種情況下都能與后方指揮中心隨時(shí)聯(lián)系。車(chē)頂裝有360度可旋轉(zhuǎn)攝像頭和照明設(shè)備,假如天氣條件允許,它可以充分搜集震區(qū)圖像。


指揮平臺(tái)擁有自我供電系統(tǒng),在震區(qū)斷電情況下,UPS電源可保證指揮平臺(tái)運(yùn)行24小時(shí)。車(chē)頂還加裝有4G移動(dòng)基站,實(shí)時(shí)保障應(yīng)急車(chē)在震區(qū)信號(hào)暢通,也可以為周邊群眾供應(yīng)通訊服務(wù)?,F(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)有臥鋪可供前線工作人員休息,車(chē)內(nèi)還設(shè)有微波爐、冰箱、飲水機(jī)等,可以保證野外生活需求。


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