鈦酸鋰離子電池是一種鋰離子二次電池作為鋰離子電池的負極材料鈦酸鋰,可由2.4v和1.9v鋰離子二次電池用錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰和其他正極材料。此外，它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負極形成1.5V鋰二次電池。鈦酸鋰具有安全性高、穩(wěn)定性好、壽命長、環(huán)保等特點。

可以預測，在未來2-3年內，鈦酸鋰將成為新一代鋰離子電池的負極材料，廣泛應用于新能源汽車、電動摩托車等要高安全性、高穩(wěn)定性、長循環(huán)的應用領域。鈦酸鋰離子電池工作電壓2.4v，最高電壓3.0v，充電電流大于2C。

當前的行業(yè)趨勢

Scib是由一家日本公司生產的帶有負極的鈦酸鋰離子電池，它已經被大量用于ev-neo電動摩托車上。

自2011年四月起，重慶公交集團開始在重慶689線和687線運營一系列快速充電的純電動公交車。到目前為止，首批車輛已經運行了兩年。這些車輛的核心是微宏觀動力的鈦酸鋰LpTO電池和十分鐘快速充電技術，通過了公共交通實際商業(yè)運營的嚴峻考驗，整體性能優(yōu)秀。

2009年底，珠海銀龍新能源有限公司已批量生產鈦酸鋰離子電池應用及儲能。2010年十一月，該公司斥資3.25億元收購了在納斯達克上市的牽牛星(ALTAIR)，后者是鈦酸鋰技術領域的全球領先者，持有51%的股份。開始涉足電池行業(yè)的我國公司正在收購美國公司，以增強它們的技術實力。這是當今我國商業(yè)的殘暴最直接的表現。我國首次收購電池行業(yè)的跨國公司。

天津大學、天津電力研究院、北京科技大學、廈門大學、武漢大學、我國科學院成都研究院、清華大學深圳研究院等國內多家研究機構都在大力推進Li4Ti5012陰極材料的研究。