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我國(guó)鋰離子電池行業(yè)所面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)是什么

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1839次  |  2020年11月11日  

鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域的推廣,將為磷酸鐵鋰、錳酸鋰+三元材料兩種主流產(chǎn)品帶來(lái)快速的市場(chǎng)需求上升。但未來(lái)動(dòng)力鋰電池正極材料究竟由誰(shuí)主導(dǎo),還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。由于目前鋰離子電池核心材料仍處于研發(fā)階段,離大規(guī)模成熟應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)仍有一定距離,國(guó)內(nèi)公司仍要持續(xù)研發(fā),改進(jìn)工藝,以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)材料的更高要求。技術(shù)路線(xiàn)一直在變化中,還是要給市場(chǎng)充足的時(shí)間去檢驗(yàn)。而且新的技術(shù)的出現(xiàn),可能給已經(jīng)有的產(chǎn)業(yè)帶來(lái)滅頂之災(zāi)。例如:出于安全性的原因,液態(tài)電解液被替代的趨勢(shì)是必然的,電池下一代技術(shù)在固態(tài)電解液,假如取得突破,也就不再要隔膜,現(xiàn)有電解液廠(chǎng)和隔膜廠(chǎng)可能就不存在了。


當(dāng)前鋰電行業(yè)重要受制于發(fā)展模式不清、標(biāo)準(zhǔn)制定不明、技術(shù)路線(xiàn)不確定三大因素。鋰離子電池確實(shí)迎來(lái)了全面的發(fā)展機(jī)遇,但要秉持積極審慎的態(tài)度,尋求平穩(wěn)發(fā)展,切忌那種大躍進(jìn)式的浮躁和虛假。我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還要經(jīng)歷技術(shù)研發(fā)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累,并在此基礎(chǔ)上加以完善,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的成熟穩(wěn)定。


鉅大鋰電,22年專(zhuān)注鋰電池定制

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