國產(chǎn)Model3什么時候降價到20萬元內(nèi)？這個事很多人期盼了許久，不過降價要降低成本，指望松下的電池是不可能了。特斯拉我國透露以后國產(chǎn)版特斯拉電動汽車都不會使用松下電池了，現(xiàn)階段是LG電池，未來會更偏向國產(chǎn)電池。

據(jù)報道，在今年的成都車展上，特斯拉我國的官方人員提到了國產(chǎn)版電池選擇的問題，工作人員表示，“我們目前的國產(chǎn)車型供應(yīng)體系中，已經(jīng)完全與松下電池解約了，也就是說，以后的國產(chǎn)特斯拉都不會再使用松下電池?！?/p>

沒有了松下，還有別的替代，特斯拉我國表示，“現(xiàn)階段上海廠生產(chǎn)的特斯拉model3，使用的還都是LG的電池，不過在近期裝配寧德時代電池的車型會陸續(xù)下線?！?/p>

（編者注：另據(jù)財聯(lián)社報道，針對此事，特斯拉我國相關(guān)人士表示，這并非特斯拉官方消息，該報道不準(zhǔn)確。）

Model3這樣的熱門車型要想進(jìn)一步降價，提高國產(chǎn)化率不可少。七月二十三日，馬斯克在特斯拉2020年第二季度財報后的電話會議上表示，本地采購零部件可對在上海廠生產(chǎn)的車輛成本帶來很大改善。

目前，本地采購比例約為40%，到年底應(yīng)該可達(dá)80%甚至更高。

今年五月份，采用磷酸鐵鋰離子電池的特斯拉Model3，已在工信部進(jìn)行了新車申報，預(yù)計Model3所采用的磷酸鐵鋰離子電池將由寧德時代供應(yīng)。